현대차 제네시스 생산라인 정상화…노사 맨아워 협의키로

울산 5공장 1라인, 3일 오후 가동 재개
노사 갈등에 멈춘 지 24시간 만

신차 투입을 둘러싼 노사 갈등으로 멈춰 섰던 현대자동차 제네시스 생산라인이 3일 오후 정상 가동을 시작했다.

현대차 노사에 따르면 제네시스를 생산하는 울산 5공장 1라인은 이날 오후 5시께부터 생산을 재개했다.

전날 오전 10시께부터 이날까지 근무시간 기준 24시간 넘게 이어진 생산 중단이 마무리된 것이다.

이번 생산 차질은 제네시스 G80 하이브리드와 G90 부분 변경 모델의 양산을 앞두고 노사가 맨아워(MH) 협의를 진행하는 과정에서 발생했다.

현대차 제네시스 생산라인. 현대차.

맨아워는 차량 한 대를 생산하는 데 필요한 인력과 노동 투입량을 의미한다. 신차 투입으로 공정이나 작업량이 바뀌면 필요한 인력 규모도 달라질 수 있어 노사 간 협의가 필요하다.

회사는 신차 양산에 필요한 맨아워 합의를 추진했지만, 노조 현장 대의원들이 반대하면서 협상에 진전을 보지 못했다.

이런 가운데 회사가 지난 2일 오전 제네시스 G80 하이브리드 시험 차량을 생산라인에 투입하려 하자 5공장 노조 대의원들이 이를 저지했다. 이 과정에서 노사 간 충돌이 발생했고, 결국 생산라인 가동이 중단됐다.

이날 생산이 재개된 것은 회사가 생산라인에 테스트 차량을 투입하지 않기로 하고, 노조가 맨아워 협의에 나서기로 합의한 데 따른 것이다.

노조 대의원들의 생산라인 가동 중단 행위를 둘러싸고 불법성 논란이 제기될 수 있는 데다, 무노동 무임금 원칙에 따라 가동 중단이 장기화할 경우 조합원들의 임금이 줄어들 수 있다는 점도 생산 정상화에 영향을 미친 것으로 풀이된다.

박준이 기자 giver@asiae.co.kr