철도공단 "철도학회 학술대회서 미래 철도기술 발전 방향 모색"

국가철도공단은 29~31일 제주도에서 열리는 '2026년 한국철도학회 추계 학술대회'에 참가해 미래 철도 기술의 발전 방향을 논의한다고 30일 밝혔다.

학술대회는 철도 분야 산·학·연 전문가들이 한자리에 모여 최신 기술 동향을 공유하고, 상호 협력·발전 방안을 모색하기 위해 마련됐다.

정진혁 철도공단 이사장이 학술대회 시작 전 인사말을 전하고 있다. 국가철도공단

철도공단은 행사장에서 전시부스를 운영해 소음·진동 저감용 방진 체결장치, AI 활용 철도신호 연동시험기 로봇, GPR-AI 융합 기반 선로 하부 공동 탐지 시스템 등 그간 추진해 온 연구개발(R&D) 성과를 선보인다.

소음·진동 저감용 방진 체결장치는 최고 시속 250㎞의 운행 조건에서도 진동을 3㏈ 이상 줄일 수 있는 기술로 올해 철도 10대 기술상에 선정됐다.

AI 활용 철도신호 연동시험기 로봇과 GPR-AI 융합 기반 선로 하부 공동 탐지 시스템은 민관 공동기술사업화 R&D 과제로, 철도공단과 민간 기업 간 기술 협력 및 상생 발전을 촉진하는 역할을 한다.

학술대회 특별세션에서는 '다양한 시공환경을 고려한 노반 및 궤도 설계·시공 기준 고도화' 등 8개 주제를 중심으로 철도 기술의 고도화와 산업 경쟁력 강화 방안 논의가 진행될 예정이다.

정진혁 철도공단 이사장은 "앞으로 철도는 다양한 교통수단을 연결하는 미래 모빌리티의 중심이 될 것"이라며 "학술대회가 철도공단과 산학연 간의 협력을 강화하고, 철도 산업의 새로운 도약을 이끌어가는 계기가 되길 바란다"고 말했다.

대전=정일웅 기자 jiw3061@asiae.co.kr