현대글로비스, 美 필라델피아 항만 확장 참여…동부 물류 거점 강화

항만청·현지 개발사와 개발 협력 MOU
전용 부지 계약 2056년까지 연장 추진
차량 보관 능력 3만7600대로 확대 전망

현대글로비스가 미국 필라델피아 항만 확장 사업에 참여해 북미 동부 물류 거점 강화에 나선다. 기존 완성차 물류 사업에 신규 부지 확보와 자동차운반선 전용 선석 운영을 더하고, 터미널 운영 사업으로 영역을 넓힐 계획이다.

현대글로비스는 최근 미국 펜실베이니아주 필라델피아 항만청(PhilaPort), 현지 개발사와 항만 확장 개발 및 완성차 터미널 운영 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 19일 밝혔다.

지난 13일 열린 미국 필라델피아 항만 확장 개발 발표 행사에서 (왼쪽 두 번째부터) 스캇 코넬 글로비스 아메리카 최고경영자(CEO), 조쉬 샤피로 펜실베이니아주 주지사, 체렐 파커 필라델피아 시장 등이 기념촬영을 하고 있다. 현대글로비스

필라델피아 항만청은 컨테이너와 완성차 터미널을 확장하는 개발 사업을 추진 중이다. 현대글로비스는 완성차 부문 협력사로 참여해 자동차운반선 전용 선석을 확보하고 터미널 운영 사업 진출을 추진한다. 신규 완성차 물류 부지를 확보하는 한편 기존 전용 부지 계약을 2056년까지 연장하는 방안도 협약에 담겼다.

지난 13일 열린 항만 확장 개발 발표 행사에는 조쉬 샤피로 펜실베이니아주 주지사와 주정부·항만청 관계자 등이 참석했다. 행사에서는 컨테이너 및 완성차 터미널 확장 계획과 민관 협력 방향이 공개됐으며, 현대글로비스는 주요 민간 협력 파트너로 소개됐다.

현대글로비스는 2010년부터 필라델피아 항만에서 완성차 수출입 물류 사업을 운영해 왔다. 2019년에는 약 64만㎡ 규모의 완성차 전용 야드인 사우스포트(Southport)를 열며 현지 사업 기반을 확대했다. 현재 항만 내 완성차 물류 부지는 약 100만㎡로, 차량 약 3만3600대를 보관할 수 있다. 신규 부지 개발이 완료되면 운영 면적은 약 112만㎡로 늘어나고 차량 보관 능력도 3만7600대로 확대될 전망이다.

필라델피아 항만은 현대글로비스의 미국 동부 핵심 물류 거점으로 공급망 안정성 확보에도 역할을 해왔다. 2024년 미국 메릴랜드주 볼티모어의 프랜시스 스콧 키 대교 붕괴로 볼티모어 항만 운영이 중단됐을 당시에는 필라델피아 항만을 대체 거점으로 활용해 차량 물류를 이어갔다. 현대글로비스는 이번 개발 협력을 통해 동부 지역의 물류 처리 역량과 공급망 대응력을 높인다는 구상이다.

사업 범위도 확대한다. 기존 완성차 운송·보관에 자동차운반선 터미널 운영을 더해 해상운송부터 하역, 보관, 내륙운송까지 아우르는 E2E(End-to-End) 통합 물류 서비스를 강화할 계획이다. 상용차와 건설기계 등 하이앤헤비(High & Heavy) 화물, EPC(설계·조달·시공) 프로젝트 물류로 사업을 다각화하고 대서양 항로 사업도 확대할 방침이다.

현대글로비스 관계자는 "필라델피아를 미국 동부 물류 공급망의 핵심 허브로 발전시켜 나갈 계획"이라며 "고객사에 더욱 안정적이고 효율적인 통합 물류 서비스를 제공하겠다"고 말했다.

이승진 기자 promotion2@asiae.co.kr