현대차 팰리세이드 하이브리드, 워즈오토 '최고 10대 엔진' 선정

2.5 터보 하이브리드 시스템 성능·효율성 인정
2008년 첫 수상 이후 누적 20회 수상

현대자동차의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 팰리세이드 하이브리드가 세계 최고 수준의 하이브리드 기술 경쟁력을 입증했다.

현대차는 팰리세이드 하이브리드에 탑재된 2.5 터보 하이브리드 파워트레인이 '2026 워즈오토 최고 10대 엔진 및 동력 시스템(Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems)'을 수상했다고 15일 밝혔다.

현대차 팰리세이드 하이브리드. 현대자동차

이번 수상은 팰리세이드 하이브리드에 처음 적용된 현대차그룹의 차세대 하이브리드 시스템이 성능과 효율성 측면에서 경쟁력을 인정받은 결과다. 현대차그룹은 2008년 1세대 제네시스에 탑재된 4.6L 타우 가솔린 엔진으로 처음 수상한 이후 올해까지 총 20회 선정됐다.

워즈오토는 1995년부터 매년 미국에서 판매되는 신차의 파워트레인을 평가해 우수한 엔진과 동력 시스템 10개를 선정하고 있다. 전동화 기술의 발전을 반영해 2019년부터 기존 '최고 10대 엔진'에서 현재 명칭으로 시상명을 변경했다. 올해는 미국 판매 신차에 적용된 26개 파워트레인을 대상으로 출력과 토크, 소음·진동·불쾌감(NVH), 효율성, 기술력 등을 종합 평가했다.

수상작인 팰리세이드 하이브리드의 2.5 터보 하이브리드 시스템은 강력한 동력 성능과 연료 효율성을 갖춘 점에서 높은 평가를 받았다. 시스템 최고출력은 334마력이며, 복합연비는 2륜구동(2WD)·18인치 휠 기준 ℓ당 14.1㎞다.

차세대 하이브리드 시스템은 두 개의 모터를 내장한 신규 변속기를 기반으로 한다. 다양한 엔진과 조합할 수 있어 차급과 차량 특성에 맞는 성능과 연비를 구현할 수 있다. 구동모터를 활용한 전동화 기술을 적용해 승차감과 주행 성능도 개선했다.

주요 기술로는 주행 중 차체 움직임을 제어하는 E-라이드(E-Ride), E-핸들링(E-Handling), E-EHA(Electrically Evasive Handling Assist), e-DTVC(Electric Assisted Dynamic Torque Vectoring Control) 등이 적용됐다.

전기차 특화 편의 기능도 더했다. 팰리세이드 하이브리드는 1.65㎾h 용량의 300V급 고전압 리튬이온 배터리를 탑재했으며, 실내에서 전력을 사용할 수 있는 V2L과 정차 중 공조 등을 유지하는 스테이 모드를 지원한다.

팰리세이드는 글로벌 시장에서도 상품성을 인정받고 있다. 올해 1월 '북미 올해의 차' 유틸리티 부문을 수상했으며, '2026 캐나다 올해의 유틸리티 차량'과 미국 자동차 전문지 카앤드라이버의 '2026 10베스트 트럭 & SUV'에도 선정됐다.

현대차 관계자는 "이번 수상은 팰리세이드 2.5 터보 하이브리드 파워트레인의 기술 경쟁력을 인정받은 결과"라며 "차세대 하이브리드 시스템의 주행 성능과 효율성을 바탕으로 고객에게 향상된 이동 경험을 제공하겠다"고 말했다.

이승진 기자 promotion2@asiae.co.kr