정명근 화성시장 “경기남부광역철도, 국가 전략산업 뒷받침할 대동맥”

화성시, 국회 공동 기자회견서 정부 결단 촉구
잠실~봉담 50.7㎞ 연결…4개 시 사전타당성조사서 B/C 1.20
정명근 시장 “420만 시민 염원 담아 국가철도망에 반영해야”

정명근 화성특례시장이 13일 "경기남부광역철도는 단순한 교통 편의를 넘어 국가 전략산업을 뒷받침할 핵심 대동맥"이라며 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 촉구했다.

13일 국회 소통관에서 열린 경기남부광역철도 제5차 국가 철도망 구축계획 반영 촉구 공동 기자회견에서 정명근 화성특례시장이 발언하고 있다. 화성시 제공

정명근 시장은 이날 국회 소통관에서 열린 공동 기자회견에서 "사업의 필요성과 타당성이 확인된 만큼 420만 경기남부 시민의 뜻을 담아 국가철도망 구축계획에 반드시 반영해 줄 것을 정부와 국토교통부에 강력히 건의한다"며 이같이 밝혔다.

정명 시장과 권칠승 국회의원이 마련한 기자회견에는 김현수 수원특례시 제1부시장과 염태영·부승찬 국회의원 등이 참석했다. 참석자들은 공동 기자회견문을 낭독하고 정부의 적극적인 검토와 결단을 요청했다.

정명근 시장은 "화성·수원·용인·성남을 비롯한 경기남부는 대한민국의 미래산업을 이끌어가는 핵심 경제권"이라며 "지속적인 성장과 시민들의 교통편의를 위해 광역교통망 확충이 반드시 필요하다"고 말했다.

경기남부광역철도는 서울 잠실종합운동장에서 성남 판교, 용인 수지, 수원 광교를 거쳐 화성 봉담까지 잇는 총연장 50.7㎞의 광역철도 사업이다. 화성·수원·용인·성남 등 4개 시가 공동으로 실시한 사전타당성조사에서 비용 대비 편익 비율(B/C)은 1.20으로 나왔다.

해당 지자체들은 반도체·인공지능(AI) 등 첨단산업이 집적된 경기남부의 인구와 교통수요 증가에 대응하기 위해 이 노선이 필요하다는 입장이다. GTX-C와 신분당선 등 주요 철도노선과 연계해 수도권 남부의 이동 편의와 철도망 연결성을 높일 것으로 기대하고 있다.

앞서 4개 시는 지난 5월 범시민 서명운동으로 모은 4만4000여 명의 서명을 국토교통부에 전달하는 등 국가철도망 구축계획 반영을 건의해 왔다.

13일 국회 소통관에서 열린 경기남부광역철도 제5차 국가 철도망 구축계획 반영 촉구 공동 기자회견에서 정명근 화성특례시장이 발언하고 있다 .왼쪽부터 김현수 수원특례시 제1부시장, 염태영 국회의원, 정명근 화성특례시장. 화성시 제공

화성시는 경기남부광역철도와 함께 경기남부 동서횡단선, 신안산선 송산그린시티 연장, 신분당선 우정 연장 등 4개 신규 철도노선의 국가철도망 반영을 추진하고 있다.

화성=이종구 기자 9155ing@asiae.co.kr