1998년 진출 후 988만대 판매
크레타·엑스터 등 현지 전략 SUV가 견인
현대자동차가 인도 시장 진출 30여년 만에 누적 판매 1000만대 돌파를 앞두고 있다. 현지 소비자 수요에 맞춘 스포츠유틸리티차량(SUV) 라인업을 확대하고 생산 기반을 강화한 결과다. 현대차는 인도 내 판매 확대와 함께 현지 생산능력을 늘려 글로벌 수출 거점으로 육성한다는 계획이다.
11일 인도자동차공업협회(SIAM)에 따르면 현대차는 1998년 인도 시장에 진출한 이후 올해 9월까지 누적 988만4960대를 판매했다. 연내 누적 판매 1000만대를 넘어설 가능성이 크다. 현대차는 2007년 누적 판매 100만대, 2017년 500만대를 돌파한 데 이어 판매 규모를 꾸준히 키워왔다.
현대차는 1996년 인도 법인을 설립하고 1998년 첸나이 공장에서 소형차 쌍트로를 생산하며 현지 사업을 시작했다. 쌍트로는 넓은 실내 공간과 실용성을 앞세워 인도 시장에서 인지도를 높였다. 이후 i10·i20·베르나 등 경·소형차를 선보이며 판매 기반을 넓혔다.
판매 전략의 중심은 SUV로 이동했다. 현대차는 2015년 현지 전략 SUV 크레타를 출시한 뒤 2019년 베뉴, 2021년 알카자르, 2023년 엑스터를 차례로 선보이며 차종을 다양화했다. 넓은 실내 공간과 높은 최저지상고, 현지 소비자가 선호하는 편의·안전 사양 등을 반영한 것이 특징이다.
크레타는 출시 첫해 4만대 이상 판매됐으며, 2016년 인도 올해의 차(ICOTY)에 선정됐다. 엑스터도 합리적인 가격과 6개 에어백, 선루프 등 상품성을 앞세워 출시 6개월 만에 4만7000대 이상 판매됐다. 2024년에는 인도 올해의 차에 선정됐다. 현대차는 2025년 현지 생산 전기차 크레타 EV를 출시하는 등 전동화 차종도 확대하고 있다.
SUV는 현대차 인도 판매에서 차지하는 비중도 커지고 있다. 2021년 전체 판매의 절반을 넘어선 SUV 비중은 지난해 70%에 육박했다. 지난해 SUV 판매는 39만8937대로, 이 가운데 크레타·엑스터·알카자르 등 현지 전략 SUV 3종이 28만2666대를 차지했다.
올해 1~9월 현대차의 인도 판매는 47만1724대였으며, 이 중 SUV는 31만6026대였다. 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 2026년 CEO 인베스터 데이에서 2030년까지 인도 판매에서 SUV가 차지하는 비중을 80%로 높이겠다고 밝혔다. 현대차는 소형 SUV 베이온 신형 모델도 인도에 선보이며 라인업을 확대할 계획이다.
생산능력 확충도 진행 중이다. 현대차는 첸나이 1·2공장과 푸네공장을 운영하고 있다. 첸나이 공장의 연간 생산능력은 82만4000대, 푸네공장은 17만대로 현지 생산능력은 총 99만4000대 수준이다.
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현대차는 푸네공장 생산능력을 2028년 25만대, 2030년 32만대로 확대할 계획이다. 이를 통해 인도 내 총 생산능력을 연간 110만대 이상으로 늘린다는 목표다. 2030년까지 부품 현지화율을 90% 이상으로 높이고 수출 비중도 최대 30%까지 확대해 인도를 글로벌 생산·수출 거점으로 육성할 방침이다.
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