강렬한 퍼포먼스·폭넓은 주행 역량

JLR 코리아는 레인지로버 스포츠 최초의 순수 전기 모델 '레인지로버 스포츠 일렉트릭'을 1일 공개했다.


레인지로버 스포츠 일렉트릭. JLR코리아

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레인지로버 스포츠 일렉트릭은 해발 약 900m 높이의 봉우리가 늘어선 이탈리아 카라라(Carrara) 지역의 대리석 채석장에서 최종 테스트를 진행, 한층 강화된 성능을 입증했다. 레인지로버 스포츠는 4300m의 파이크스 피크 힐 클라임을 오르며 신기록을 세운 역사가 있다. 또 중국 '천국의 문'으로 향하는 999개의 계단을 오르고, 세계 최초로 아이슬란드의 카우라흐뉴카르 댐 방수로를 거슬러 오르기도 했다.

스포츠 일렉트릭에는 특별히 튜닝된 인텔리전트 트랙션 매니지먼트 시스템, 버추얼 올 휠 드라이브, 다이내믹 에어 서스펜션, 다이내믹 리스폰스 프로와 같은 첨단 기술이 적용됐다. 이에 매끄럽게 연마된 대리석부터 고운 대리석 가루가 두껍게 쌓인 곳까지, 예측할 수 없는 노면을 완벽하게 제어해냈다.


특히 레인지로버 스포츠 일렉트릭은 레인지로버 스포츠 사상 가장 높은 86.7kg·m의 토크를 발휘했다. 토크는 레인지로버 일렉트릭보다 50% 더 빠르게 상승한다.

또 플러그인 일렉트릭 하이브리드(PHEV) 모델보다 차체 구조 강성이 61% 높고 무게중심은 73mm 낮다. 영국 솔리헐에서 PHEV, 가솔린, 디젤 모델과 동일한 생산 라인에서 만들어진다. 고강도 알루미늄 케이스에 높은 출력 밀도의 118.5kWh 리튬이온 배터리를 탑재한다.


레인지로버 스포츠 일렉트릭. JLR코리아

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1회 충전시 최대 609km(WLTP) 주행이 가능하며, 급속 DC 충전기를 이용할 경우 10분 만에 최대 220km의 주행거리를 추가할 수 있다. 약 22분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 충전할 수 있다.


마틴 림퍼트 레인지로버 매니징 디렉터는 "이 차는 전기차이기 전에 레인지로버 스포츠다. 유기적으로 통합된 전기 추진 시스템 덕분에 새로운 차원의 반응성과 정밀함을 이끌어낼 수 있었다"며 "특별하게 튜닝된 섀시 셋업, 퍼포먼스 중심의 토크 전달, 차별화된 주행 사운드를 통해 스포티한 럭셔리 SUV에서 최고의 주행 즐거움을 느낄 수 있도록 했다"고 말했다.

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레인지로버 스포츠 일렉트릭은 국내에 EV550 오토바이오그래피 단일 트림으로 출시될 예정이다. 이달부터 주문 접수를 시작하며, 고객 인도는 2027년 중순부터 순차적으로 진행될 예정이다. 


오현길 기자 ohk0414@asiae.co.kr

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