서울시, 한강버스 주말요금 3000원→6000원 추진

요금체계 차등 개편 시민공청회
예매시스템 도입… 이용료 2000원
운영 수익 증가… 보조금 부담 줄어

서울시가 한강버스의 주말과 공휴일 요금을 6000원으로 인상하는 방안을 추진한다. 일부 좌석의 예매 시스템도 도입하기로 했다.

서울시는 29일 서소문청사 후생동에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 시민 공청회'를 열고 이같은 방안을 논의했다.

서울 영동대교 인근에서 운행 중인 한강버스. 연합뉴스

우선 현행 일반 3000원, 청소년(만 13~18세) 1800원, 어린이(만 6~12세) 1100원인 한강버스 요금을 주말과 공휴일에 일반 6000원, 청소년 3600원, 어린이 2200원으로 조정한다는 계획을 내놨다. 시는 공청회를 통해 제시된 의견을 종합한 뒤 11월 시의회 의견 청취와 의결, 시스템 구축 등을 거쳐 내년 4월부터 적용한다는 계획이다.

서울연구원은 이 방안을 적용하면 2028년 한강버스 수익은 요금상승에 따른 수요감소 등을 고려해도 현행요금 유지 대비 약 9억3200만원가량 증가할 것으로 예상했다. 운항결손액이 발생하더라도 이에 따른 보조금 지급 규모를 줄일 수 있다.

전체 좌석의 10~20％ 범위에서 예매할 수 있는 시스템도 도입한다. 다만 이를 이용할 시 2000원의 추가금을 내야 한다. 시는 오는 10월부터 시범 도입해 효과를 살핀 뒤 정식 도입을 검토할 예정이다.

서울연구원이 지난달 여의도·잠실선착장 하선 승객 2107명을 대상으로 지불의사금액을 조사한 결과, 중앙값은 8248원으로 나타났다. 탑승객의 절반 이상은 8248원을 내고 한강버스를 탈 의향이 있다는 의미라고 시는 설명했다.

지난해 9월 개통한 한강버스는 이용 시간대나 서비스 형태에 상관없이 모든 이용자에게 동일한 요금을 적용하는 '단일 요금 체계'로 운영돼 왔다. 하지만 주말과 공휴일에 체험·여가 목적의 이용객이 집중되고 현장에서는 선착순 탑승과 대기시간 증가에 따른 불편도 나타났다.

결손액도 늘고 있다. 서울시는 2028년부터 한강버스가 흑자로 전환할 것으로 예상했지만, 내년까지 발생할 운항결손액을 약 135억원으로 추산했다.

박진영 서울시 미래한강본부장은 "서비스의 질을 높이고 한강버스를 안정적으로 운영하기 위해서는 단일요금 체계를 살펴볼 필요가 있다"며 "앞으로 차등 요금을 적용할 분야를 확대하는 식으로 설계할 것"이라고 말했다.

배경환 기자 khbae@asiae.co.kr