1953년 단 한 대 제작…73년 만에 경매
기존 캐딜락 최고 경매가 94만달러 경신

24K 금도금 장식을 두른 1953년형 캐딜락 '엘레간테(Elegante)'가 미국 경매에서 약 17억원에 낙찰되며 캐딜락 역대 공개 경매 최고가를 기록했다.


미국 뉴욕타임스(NYT)와 해외 자동차 전문 매체들은 해당 차량이 최근 미국 인디애나주 오번에서 열린 크루즈 옥션의 '제56회 오번 옥션 앤 쇼'에서 127만5000달러(약 17억1100만원)에 낙찰됐다고 보도했다. 구매자 수수료를 포함한 가격은 약 140만달러(18억7900만원)에 달한다.

24K 금도금 장식을 두른 1953년형 캐딜락 '엘레간테(Elegante)'가 미국 경매에서 약 17억원에 낙찰됐다. 트루즈 경매

24K 금도금 장식을 두른 1953년형 캐딜락 '엘레간테(Elegante)'가 미국 경매에서 약 17억원에 낙찰됐다. 트루즈 경매

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이전 캐딜락 경매 최고가는 2023년 브로드 애로 경매에서 94만달러에 낙찰된 1934년형 V16 플리트우드 에어로다이내믹 쿠페였다. 엘레간테는 이 기록을 33만5000달러 이상 웃도는 액수에 낙찰되며 캐딜락의 새로운 경매 최고가를 세웠다. 이번 경매는 엘레간테가 약 73년 만에 처음으로 공개 매물로 등장한 자리로 알려졌다.


엘레간테는 캐딜락이 대량 생산한 일반 모델이 아닌, 세계에 단 한 대 존재하는 주문 제작 차량이다. 뉴욕의 상업미술가 해리 버드솔과 건축업자 조 마스카리가 1953년형 캐딜락 시리즈 62의 섀시를 바탕으로 직접 제작을 의뢰했다.

디자인에는 훗날 BMW 507과 닛산 240Z 등을 디자인한 알브레히트 폰 괴르츠가 참여했다. 차체 제작은 이탈리아 토리노의 카로체리아 모토가 맡았다. 알루미늄 차체를 손으로 제작하는 데만 약 30개월이 걸렸으며, 당시 제작비로 약 3만달러가 투입됐다.


엘레간테는 각종 장식에 24K 금도금이 적용됐으며, 제작비로 약 3만달러가 투입됐다.유튜브 채널 ‘크루즈 액션스’ 캡처

엘레간테는 각종 장식에 24K 금도금이 적용됐으며, 제작비로 약 3만달러가 투입됐다.유튜브 채널 ‘크루즈 액션스’ 캡처

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가장 눈길을 끄는 부분은 화려한 금 장식이다. 차체 자체가 금으로 만들어진 것은 아니지만 도어 핸들, 앞 유리 프레임, 헤드램프 주변 등 각종 장식에 24K 금도금이 적용됐다. 진줏빛 흰색 차체와 금색 지붕, 붉은색 이탈리아산 가죽을 조합해 1950년대 미국식 호화 자동차의 이미지를 극대화했다.


기계적인 구성도 당시 기준으로 독특했다. 5.4ℓ V8 엔진과 4단 하이드라매틱 자동변속기를 사용했으며, 전기·유압식으로 작동하는 접이식 하드톱도 갖췄다. 실내에는 투명한 루사이트 스티어링 휠과 조명이 들어오는 성 크리스토퍼 메달 등이 적용됐다.

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엘레간테는 1955년 뉴욕 국제 오토쇼에서 처음 공개돼 큰 관심을 받았다. 이후 제작자의 일상용 차량으로 사용되다가 여러 소유자를 거쳤고, 1992년 허리케인 앤드루 당시 보관 중이던 차고가 무너지면서 심하게 훼손되기도 했다. 이후 해리 버드솔의 아들이 차량을 되찾아 약 16년에 걸친 복원 작업을 진행했다.


최승우 기자 loonytuna@asiae.co.kr

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