포스코, 광양에 자동차용 도금강판 공장 신설…4800억원 투자

연산 45만t 규모…2028년 준공
전기로 연계 저탄소·광폭 강판 생산
AI·로봇 적용해 품질·생산성 높여

포스코가 미래 자동차 시장에 대응하기 위해 고급 자동차강판 생산능력을 확대한다.

포스코 CI.

포스코는 8일 광양제철소에서 연산 45만t 규모의 자동차용 연속용융아연도금설비(CGL)인 '8CGL'을 착공했다고 밝혔다. 총 투자비는 약 4800억원이며 2028년 준공할 예정이다.

용융아연도금강판은 강판 표면에 아연을 입혀 내식성과 가공성을 높인 제품으로 자동차 외판 등에 주로 사용된다. 포스코가 용융아연도금강판 공장을 신설하는 것은 2017년 이후 9년 만이다.

8CGL이 완공되면 포스코의 용융아연도금강판 생산능력은 연간 495만t으로 늘어난다. 포스코는 차량 고급화·대형화 추세에 맞춰 중대형 스포츠유틸리티차량(SUV)과 레저용차량(RV) 외판에 쓰이는 광폭 자동차강판 생산도 확대할 계획이다.

신설 전기로와 연계한 저탄소 자동차강판 생산도 추진한다. 전기로 소재에 특화된 초고온 열처리 설비를 도입해 글로벌 완성차 업체의 저탄소 강재 수요에 대응할 방침이다.

인공지능(AI)과 로봇 기술도 적용한다. 소재·공정·품질 데이터를 실시간 분석해 설비를 제어하고 품질 편차와 불량을 줄이는 한편, 고온의 액체 아연에서 불순물을 제거하거나 시료를 채취하는 고위험 작업에는 로봇을 활용한다.

이희근 포스코 사장은 "차세대 고품질 자동차강판 생산이 가능한 특화 설비를 구축해 원가와 기술 경쟁력을 높이고 글로벌 자동차강판 시장에서 기술 리더십을 강화하겠다"고 말했다.

포스코는 기가스틸과 전기차 구동모터코어용 고효율 무방향성 전기강판 'HyperNO(하이퍼 엔오)' 등을 핵심 전략제품으로 육성하고 광양제철소를 미래 모빌리티 소재 생산 거점으로 강화할 계획이다.

서믿음 기자 faith@asiae.co.kr