[2027 예산안]우주항공청, 1.6조원 편성…우주 고속도로·달 탐사까지

47% 늘어난 1조6491억원 편성

우주항공청은 2027년도 우주항공청 정부 예산안이 올해(1조1201억원) 대비 약 47% 늘어난 1조6491억원으로 편성됐다고 1일 밝혔다. 우주항공 산업 생태계가 민간 중심으로 재편되는 만큼, 정부는 초기 시장과 기술개발 위험을 분담해 민간의 투자를 이끄는 역할을 할 계획이다.

올해 예산안의 5대 중점 투자 분야는 ▲우주 접근성 확대를 위한 우주 고속도로 건설 ▲달 탐사를 통한 우주 경제영토 확장 ▲첨단 위성산업 육성 ▲미래 항공산업 경쟁력 강화 ▲민간 중심 산업생태계 조성 등이다.

오태석 우주항공청장이 3일 경남 진주시에서 이재명 대통령 주재로 열린 영남권 첨단산업 발전비전 국민보고회에서 우주항공산업 육성 전략을 발표하고 있다. 연합뉴스

먼저, 우주 고속도로 인프라를 위한 예산은 올해보다 2배 이상 증액한 5629억원으로 책정했다. 한국형발사체 고도화 사업을 추진해 누리호의 신뢰성을 높이고, 누리호의 안정적인 연속 발사를 지원하는 후속 발사지원 사업을 착수해 연 1회 이상의 정례 발사 체계를 갖춘다. 차세대발사체 개발 예산 역시 늘려 1단 재사용과 대형 수송 기술 확보에도 나선다. 나로우주센터는 고도화(3단계) 사업을 신설해 발사장의 노후 장비를 교체하고 대형조립장과 시험동을 신규 구축한다.

달 탐사를 위한 예산에는 2794억원이 배정됐는데, 이는 올해 예산의 3배에 달하는 수치다. 달 표면과 지구를 잇는 통신망을 확보하기 위한 달 궤도통신 위성 개발 사업에 신규 착수하고, 달 표면 임무 탑재체 및 이동기술 개발을 추진한다. 아울러 소형 달착륙선 개발을 추진해 2030년 달 착륙과 기술 실증에도 도전한다.

첨단 위성 기술을 확보하는 데는 전년 대비 12.1% 증액된 2647억원의 예산이 투입된다. 국가 안보와 기후·재난 감시 역량을 강화하기 위해 정지궤도 환경·해양위성 개발에 신규 착수하고 다목적실용위성 8호를 개발한다. 독자 항법 기반이 될 한국형 위성항법시스템(KPS) 개발과 저궤도 위성통신 기술 개발도 추진한다.

미래항공 기술 확보에는 전년 대비 7% 증가한 568억원이 배정된다. AAM 기술 개발과 공공 수요 기반의 드론 대 드론 핵심기술 개발에 신규 착수한다. 여기에 전기-터빈 하이브리드 추진시스템 투자를 늘리고, 첨단 항공엔진 핵심 소재 부품의 제조 기술 개발에 착수한다.

민간 중심의 우주항공 산업 생태계 조성을 위해서는 올해보다 1.8% 늘어난 1845억원이 쓰인다. 민간 주도 우주항공 기업의 투자를 위해 뉴스페이스 투자지원(펀드)을 이어가고, 유망 기업의 기술 사업화를 촉진하는 우주기술 상용화 실증지원에 투자를 늘린다. 민간 우주항공 산업 생태계 조성 사업 예산을 확대하는 동시에 현장 맞춤형 전문인력 양성 투자 역시 늘린다.

2027년 우주항공청 예산안은 국회 상임위원회, 예결위원회 심사를 거쳐 본회의 의결을 통해 최종 확정될 예정이다. 오태석 우주항공청장은 "2027년도 예산안은 정부 주도의 기술개발을 넘어 기업 성장과 산업 경쟁력으로 연결하는 데 중점을 뒀다"면서 "우주수송, 우주탐사, 첨단위성, 미래항공 분야의 경쟁력을 강화해 대한민국 우주항공산업의 대도약을 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

이명환 기자 lifehwan@asiae.co.kr