민경선 고양시장, 국토부 장관 만나
수도권 규제 개선·고양은평선 식사지구 연장 건의
“베드타운 넘어 자족도시로”…고양시, 산업·일자리 확충
민경선 고양특례시장이 김윤덕 국토교통부 장관을 만나 창릉지구 산업용지 확보와 철도망 확충 등 지역 현안에 대한 정부 지원을 요청했다.
경기 고양시는 민 시장이 지난 28일 김 장관에게 정책 건의서를 전달했다고 29일 밝혔다. 주요 건의사항은 고양시 공업물량 6만6000㎡ 창릉지구 배정, 수도권정비계획법 개정, 창릉지구 내 벌말마을 편입, 고양은평선 식사지구 연장 등이다.
민 시장은 이날 "고양시는 지난 30여 년간 국가 주도의 공공주택사업을 적극 수용했지만, 산업과 일자리 기반은 충분히 갖추지 못했다"고 했다. 고양에서는 그동안 17개 국가 주도 공공주택사업을 통해 약 1343만평이 개발됐다. 현재 인구 107만명 가운데 70만명 이상이 국가 주택정책에 따라 유입됐다는 것이 고양시의 설명이다.
그러나 대규모 주택 개발에 비해 산업시설과 일자리, 광역교통망 확충은 뒤처지면서 고양시가 수도권의 대표적인 주거 중심 도시로 성장했다. 이 과정에서 발생한 교통난과 경제적 부담은 고양시와 시민들의 몫이 됐다고 시는 설명했다.
특히 고양시 전역은 수도권정비계획법상 과밀억제권역으로 지정돼 산업시설 확충과 기업 유치에 제약을 받고 있다. 민 시장은 기업 유치와 양질의 일자리 창출을 위해 고양시에 배정할 수 있는 공업물량 6만6000㎡를 창릉지구에 즉시 반영해 달라고 요청했다. 도시 여건을 고려한 합리적인 수도권 규제 개선도 건의했다.
고양시는 산업용지를 확보하면 한국항공대·중부대·동국대와 국립암센터 등 지역 산학연·의료 기반을 연계해 항공우주와 도심항공교통(UAM), 의료·바이오 산업을 집중적으로 육성할 계획이다. 기업과 인재가 모이고 지역 안에서 일자리와 소비가 선순환하는 자족도시를 만들겠다는 구상이다.
교통 분야에서는 고양은평선을 고양시청에서 식사지구까지 연장해 달라고 요청했다. 고양시는 노선이 연장되면 식사·풍동지역 주민들의 철도 접근성이 높아지고 대규모 주택개발로 가중된 교통난을 완화하는 데 도움이 될 것으로 보고 있다.
국토부 관계자들은 고양시의 자족기능 확충 필요성에 공감한다며 건의 내용을 소관 부서별로 검토한 뒤 실무 협의를 이어가겠다는 뜻을 밝혔다.
민 시장은 "고양시는 국가 주택정책을 수용하며 107만 특례시로 성장했지만 도시 규모에 걸맞은 산업과 일자리 기반은 부족하다"며 "이제는 주택 공급을 넘어 고양이 스스로 성장할 수 있도록 국가 정책의 전환과 지원이 필요하다"고 말했다.
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이어 "공업물량 확보를 시작으로 미래산업을 육성하고 기업과 청년 인재가 고양을 선택할 수 있는 도시 구조를 만들겠다"며 "고양은평선 식사지구 연장도 정부와 지속적으로 협의해 실현하겠다"고 덧붙였다.
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