서울~광명 KTX, 9분 줄고 열차 증편…2036년 고속철 전용선로 개통

국토부, 수색~광명 고속전용선 건설 기본계획 19일 고시

국토교통부는 수색에서 광명까지 고속철도 전용선로를 짓기 위한 기본계획을 19일 확정·고시한다고 밝혔다.

이번 사업은 총사업비 3조 2330억원을 들여 수색~서울~용산~광명 등 24.5㎞ 구간에 지하 고속전용 지름길을 건설하는 사업이다. 2036년 개통을 목표로 한다. 현재 서울~광명 구간은 고속열차와 일반열차, 전동차, 화물열차가 선로를 함께 쓰고 있어 운행시간을 줄이거나 열차를 늘리는 데 제약이 있다.

수색~광명 고속철도 기본계획 노선. 국토교통부 제공

이곳에 고속전용선을 개통하면 고속철도와 일반철도의 운행경로가 분리된다. 열차 간섭이 줄고 운행시간·정시성이 개선될 것으로 정부는 내다봤다. 행신에서 광명 구간이 17분 30초, 서울~광명 구간은 9분 15초 정도 줄어들 전망이다. 선로용량도 늘어난다. 고속선로 용량이 238회로 확충, 현재 하루 147회 다니는 KTX는 183회까지 늘어날 것으로 예상된다.

김태병 국토부 철도국장은 "평택~오송 고속철도 용량 확충사업과 연계해 국민이 더욱 편리하게 고속철도를 이용할 수 있도록 차질 없이 추진하겠다"라고 말했다.

최대열 기자 dychoi@asiae.co.kr