국립창원대, 산업부 조선해양산업기술개발사업 공동연구 참여

440MPa급 고강도 소재 실증 데이터 확보

국립창원대학교가 산업통상부 '조선해양산업기술개발사업'에 공동 연구기관으로 참여한다고 7일 밝혔다.

창원대 GAST-기계공과대학 윤성민 교수 연구팀은 이 사업에서 암모니아 운반선 핵심 소재 건전성 평가 기술 확보를 위한 실증연구에 참여해 올해 7월부터 3년간 1단계 연구(1-3차연도)를 수행한다.

국립창원대 공동연구 산학연 컨소시엄 참여 대학 및 기업 연구진. [사진제공=국립창원대]

윤 교수 연구팀에 따르면 현재 암모니아를 운반하거나 연료로 사용하는 선박에 적용 가능한 강재는 국제해사기구 IGC Code를 따라 실제 항복강도를 440MPa 이상으로 제한하고 있다.

그러나 포스코가 생산하는 TMCP 강재가 이 조건을 충족하는지 확인할 실증 데이터는 아직 부족한 상황이다.

이에 연구팀은 고강도 강재가 응력과 부식이 겹친 환경에서 균열이 생기는 현상 즉 응력부식균열(SCC) 모사 시험을 통해 SCC 발생 메커니즘을 규명할 계획이다.

또 이를 재현하는 SCC 가속시험 기술과 저속변형률 시험(SSRT) 기법을 개발한다.

이를 통해 통합 검증체계를 갖춰 실제 항복강도 440MPa 이상의 강재를 국내 BIG 2 조선사의 선박에 적용할 가능성을 확보할 방침이다.

이번 과제는 한국재료연구원이 주관연구팀으로 수행되며 국립창원대, 부산대, 국립한국해양대, 조선대, 포스코, 삼성중공업, 한화오션 등 대학과 대기업이 수요기업으로 함께하는 산학연 컨소시엄 형태로 추진된다.

윤 교수 연구팀의 연구 결과는 SCC 통합 인프라와 연계돼 향후 선급 인증과 시험 표준화 과정의 핵심 기초 데이터로 활용될 전망이다.

영남취재본부 이세령 기자 ryeong@asiae.co.kr