바다는 인간이 배출한 이산화탄소의 30%가량을 흡수하는 '탄소 저장고' 역할을 한다. 이를 이용해 바다가 보다 많은 이산화탄소를 흡수할 수 있게 하면, 대기 중 탄소를 줄이는 효과를 기대할 수 있다. 이러한 원리를 뒷받침할 해양 탄소 제거 기술이 국내에서 개발됐다. 바다가 흡수한 이산화탄소를 '광물(돌)' 형태로 영구 저장해 흡수량을 유지할 수 있게 하는 것이 핵심이다.


AI 생성 이미지. KAIST

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KAIST는 생명화학공학과 고동연 교수 연구팀이 미국 매사추세츠공과대(MIT) T. 앨런 해튼(T. Alan Hatton) 교수 연구팀과 공동으로 전기화학 기반의 '해양 탄소 제거(Electrochemical Dissolved Ocean Carbon Removal·e-DOC)' 기술을 개발했다고 4일 밝혔다.

이 기술은 바닷물 속 이산화탄소를 돌 형태의 광물인 '탄소칼슘(CaCO₃)'으로 바꿔 이산화탄소를 사실상 영구 저장할 수 있게 한다. 영구 저장된 양만큼, 바다는 계속해서 새로운 이산화탄소를 흡수할 여지를 갖는다. 기후변화 대응에 핵심 탄소 제거 기술로 활용 가능성을 엿볼 수 있는 대목이다.


공동연구팀은 제주 용암 해수를 이용한 실험에서 장치를 120시간 이상 연속으로 운전하는 데도 성공했다. 이 과정에서 용존무기탄소(Dissolved Inorganic Carbon·DIC)는 80~90% 제거됐고, 기존 기술보다 전력 소비도 최대 54% 줄였다.

특히 탄소를 제거하는 과정에서 고순도 수소(H₂)와 수산화마그네슘(Mg(OH)₂)을 동시에 생산해 경제성까지 두루 확보했다. 수산화마그네슘은 친환경 소재와 산업 원료로 활용되는 물질이다.


공동연구팀이 개발한 기술은 소형·모듈 형태의 장치로 구현할 수 있어 선박과 바다에서 운영되는 산업시설인 해양플랜트 등에 설치하는 게 용이하다.


향후에는 대규모 해양 탄소 제거 시스템으로 확대해 기후변화 대응과 탄소중립 실현에 기여할 수 있을 것으로 공동연구팀은 내다본다.


(왼쪽부터) 고동연 KAIST 교수, 앨런 해튼 MIT 교수, 박인환 KAIST 박사과정, 이영훈 MIT 박사. KAIST

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고 교수는 "개발한 기술은 바닷물 속 이산화탄소를 영구적인 광물(돌)로 영구 저장해 바다가 지속해 새로운 이산화탄소를 흡수할 수 있게 돕는다"며 "이는 해양 탄소 제거 기술의 상용화를 촉진해 탄소중립 실현에도 기여할 수 있을 것"이라고 말했다.


그러면서 "공동연구팀은 앞으로 실제 해양 환경에서 대규모 실증을 진행하는 방향으로 연구를 확장해 나갈 계획"이라고 덧붙였다.

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한편 이번 연구에는 KAIST 생명화학공학과 박인환 박사과정과 MIT 이영훈 박사(KAIST 졸업, 현재 MIT 화학공학과)가 공동 제1 저자로 참여했다. 연구 성과는 최근 국제 학술지 '어드밴스드 에너지 머티리얼스(Advanced Energy Materials)' 온라인판에 게재됐다.


대전=정일웅 기자 jiw3061@asiae.co.kr

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