민경선 시장, 제주서 UAM·광역교통 '투트랙 세일즈'…국토부에 지원 요청

이종구 기자

입력 2026.07.29 15:43

민경선 고양시장, 제주 UAM 쇼케이스 참석
국토부에 미래항공산업·철도망 지원 요청
홍지선 국토부 제2차관 만나 UAM 실증 등 논의
UAM 비행시연 참관·ASP 방문…시 산업 발전에 접목
민경선 "고양, 수도권 미래항공산업 중심도시로"

민경선 고양특례시장이 제주에서 열린 도심항공교통(UAM) 서비스 쇼케이스를 계기로 미래항공산업 육성과 광역교통망 확충이라는 두 축의 현안을 정부에 직접 건의하며 정책 행보에 속도를 냈다. 미래 먹거리 산업 유치와 수도권 서북부 교통난 해소를 동시에 겨냥한 '투트랙 세일즈'에 나선 것이다.

민경선 고양시장 29일 제주 휘닉스아일랜드에서 열린 '2026 도심항공교통(UAM) 서비스 쇼케이스'에 참석해 홍지선 국토교통부 제2차관, 황호원 항공안전기술원장 등과 만나 수도권 UAM 실증 기반 구축과 미래항공산업 육성 방안을 논의하고 있다. 고양시 제공

2026 도심항공교통(UAM) 서비스 쇼케이스 현장에 참석한 민경선 고양특례시장(오른쪽 여섯 번째)이 관련기관 관계자들과 기념촬영을 하고 있다. 고양시 제공

민 시장은 29일 제주 휘닉스아일랜드에서 열린 '2026 도심항공교통(UAM) 서비스 쇼케이스'에 참석해 홍지선 국토교통부 제2차관, 황호원 항공안전기술원장 등과 만나 수도권 UAM 실증 기반 구축과 미래항공산업 육성 방안을 논의했다.

국토교통부가 주최하고 항공안전기술원이 주관한 이번 행사에는 UAM Team Korea 참여기관과 관련 기업, 일반 관람객 등 300여 명이 참석했다.

민 시장은 이 자리에서 고양시가 추진 중인 킨텍스 일원의 UAM 실증 기반 구축사업과 항공우주산업 육성 계획을 소개하며 수도권 UAM 상용화를 선도할 거점도시로 성장할 수 있도록 정부와 전문기관의 지속적인 협력을 요청했다.

민 시장은 "도심항공교통은 기체 개발과 운항을 넘어 안전·인증, 통신, 데이터 등 다양한 산업이 융합되는 미래 성장동력"이라며 "고양시를 수도권 미래항공산업의 중심도시로 육성하기 위해 정부와 전문기관, 기업 간 협력을 더욱 확대하겠다"고 말했다.

민 시장은 이어 독일 볼로콥터사의 2인승 UAM 기체 '볼로콥터 2X' 비행 시연을 참관하고 삼보모터스의 국산 UAM 기체 'B-33X' 목업과 비행조종 체험, 가상현실(VR) 전시 등을 둘러봤다.

또 제주시 한림읍 아시안 스페이스 파크(ASP)를 방문해 위성통신 안테나와 위성 데이터 송수신 시설을 살펴보고 민간 우주산업 운영 사례를 점검했다. 고양시는 이번 현장 방문에서 확인한 UAM 실증 사례와 민간 우주산업 모델을 킨텍스 UAM 실증 기반 구축과 백석 업무빌딩 항공우주 산학융합 거점 조성에 적극 활용할 계획이다.

민경선 고양특례시장(왼쪽)이 홍지선 국토교통부 제2차관을 만나 ‘고양은평선 일산 연장’ 등 현안이 담긴 건의서를 전달하고 있다. 고양시 제공

민경선 시장, 국토부 제2차관 만나 "고양은평선 일산 연장 반영" 건의

민 시장은 미래산업 육성과 함께 광역교통망 확충을 위한 정부 지원도 강하게 요청했다.

민 시장은 홍지선 국토교통부 제2차관에게 ▲고양은평선 일산 연장의 제5차 대도시권 광역교통시행계획 반영 ▲인천2호선 고양 연장사업 예비타당성조사 조속 통과 ▲고양신사선 국가계획 반영 ▲원당 버스공영차고지 조성사업 국비 지원 등을 담은 건의서를 전달했다.

특히 고양은평선 일산 연장은 새절역~고양시청 구간을 식사동까지 2.04㎞ 연장하는 사업으로 풍동2지구와 식사2지구 개발에 따른 교통수요 증가와 고양대로 상습 정체 해소를 위해 국가계획 반영이 시급하다고 강조했다.

또 인천2호선 고양 연장사업의 조속한 예비타당성조사 통과와 서울시가 검토 중인 고양신사선의 국가계획 반영 필요성을 설명했으며 사업비 증가로 지방재정 부담이 커진 원당 버스공영차고지 조성사업에 대해서도 추가 국비 지원을 요청했다.

또 서울시가 신분당선 서북부 연장 대안으로 검토 중인 '고양신사선'은 신사역에서 연신내와 고양 삼송을 거쳐 신원지역까지 연결하는 노선이다. 사업이 추진되면 서울 도심과 강남권을 환승 없이 연결하고, 지하철 3호선 혼잡을 완화하는 등 수도권 서북부 광역교통 개선에 크게 기여할 것으로 기대된다.

아울러 '원당 버스공영차고지 조성사업'은 토지보상비와 물가 상승 등 외부 요인으로 총사업비가 증가하면서 지방재정 부담이 커지고 있다. 이에 시는 기존 국비 분담률(30%)을 적용한 추가 국비 지원을 요청하며 사업의 안정적인 추진을 위한 정부의 지원을 건의했다.

민 시장은 "창릉신도시를 비롯한 대규모 개발사업 추진과 지속적인 교통수요 증가로 광역교통 인프라 확충이 그 어느 때보다 중요한 시점"이라며 "수도권 서북부 교통난 해소와 국가균형발전을 위해 건의한 사업들이 국가계획에 반영되고 차질 없이 추진될 수 있도록 국토교통부의 적극적인 관심과 협조를 부탁드린다"고 말했다.