HD현대삼호, 美 타코마항 항만크레인 4기 수주…마스가 협력 본격화

HMM 미국 계열사 WUT와 공급계약
노후 장비 교체·터미널 현대화 추진

HD현대삼호가 미국 워싱턴주 타코마항에 항만크레인 4기를 공급하며 한미 조선 협력 '마스가(MASGA)' 프로젝트를 본격화했다.

HD현대는 최근 HMM의 미국 계열사인 워싱턴 항만터미널(WUT)과 항만크레인 4기 공급계약을 체결했다고 26일 밝혔다.

HD현대삼호는 HMM의 미국 계열사 WUT과 미국 워싱턴주 타코마항에 항만크레인 4기를 공급하는 계약을 체결했다(사진 왼쪽부터 김정관 산업통상부 장관, 이준혁 HD현대삼호 산업설비부문장 전무, 김신 HMM 미주권역장 전무, 재커리 토머스 WUT 최고운영책임자, 하워드 러트닉 미 상무부 장관). HD현대삼호

이번 계약은 WUT의 노후 크레인을 교체하고, 대형 컨테이너선의 수용 능력 확대를 위한 터미널 현대화 사업의 일환으로 추진됐다.

WUT는 현재 타코마항에서 안벽크레인 8기를 운영하고 있으며, 이 가운데 4기는 HD현대삼호가 1999년 공급했다.

HD현대삼호는 노후 안벽크레인 2기를 신규 장비로 교체하고 야드크레인 2기를 추가로 공급한다.

안벽크레인은 선박과 부두 사이에서 컨테이너를 싣고 내리는 장비이며, 야드크레인은 터미널 내부에서 컨테이너를 옮기고 쌓는 데 사용된다.

양사는 항만 하역 경쟁력 제고 및 대형선박 수용 능력 확대, 운영 안정성 등이 극대화될 것으로 기대하고 있다.

HD현대삼호는 크레인 설계, 제작, 운송, 설치, 시운전까지 전 과정을 턴키(Turn-key) 방식으로 수행해 오는 2028년까지 모두 인도할 예정이다. 크레인 제작에는 포스코가 생산한 고품질 철강재가 사용된다.

앞서 HD현대삼호는 지난 1985년부터 미국 주요 항만에 총 20기의 항만크레인을 공급한 바 있다.

HD현대는 이번 수주가 미 마스가 프로젝트가 본격화하는 가운데 HD현대삼호의 미국 사업 기반을 강화하는 계기가 될 것으로 보고 있다.

정기선 HD현대 회장은 지난해 5월 제이미슨 그리어 미국무역대표부(USTR) 대표와 만나 한미 조선산업 협력 방안을 논의하면서 HD현대삼호의 항만크레인 제조 역량을 소개한 바 있다.

HD현대삼호 관계자는 "타코마항 항만 크레인 수주는 국내외 다양한 프로젝트를 수행하며 축적한 기술력과 품질 경쟁력을 인정받은 성과"라며 "친환경·고효율 항만 장비 개발을 통해 마스가 프로젝트를 성공적으로 지원하겠다"고 말했다.

장보경 기자 jbg@asiae.co.kr