찻값 5000만원 낮췄다…전기차 1위 노리는 볼보코리아의 초강수

ES90, 주요 국 대비 5000만원 낮은 파격적 가격 정책
프리미엄 전기차 가격 진입 장벽 낮춰 시장 선도 계획
800V 배터리 시스템 적용…10분 충전 300㎞ 주행
1회 충전 시 WLTP 기준 최대 706㎞까지 주행

볼보자동차코리아가 차세대 순수 전기 플래그십 세단 ES90을 글로벌 주요 시장보다 최대 5000만원 낮은 가격에 출시하는 승부수를 던졌다. 환율 여파로 수익성이 악화된 상황에서도 공격적인 가격 정책을 선택한 것은 한국 시장을 전동화 전략의 핵심 거점으로 삼겠다는 판단에서다. ES90을 앞세워 오는 2027년 국내 프리미엄 전기차 시장 1위 브랜드로 도약하겠다는 목표도 제시했다.

볼보자동차코리아는 22일 서울 그랜드 하얏트 서울에서 ES90 출시 행사를 열고 국내 판매를 시작한다고 밝혔다. 판매 가격은 7294만원부터다. 글로벌 주요 시장과 비교하면 최대 5000만원, 기존 S90 플러그인하이브리드(PHEV) 모델보다도 1000만원 이상 낮은 수준이다.

22일 그랜드 하얏트 서울에서 열린 ES90 출시 행사에서 오스카 베르틸손 올스보르 볼보자동차 90라인업 및 글로벌 세일즈 총괄(왼쪽)과 이윤모 볼보자동차코리아 대표가 기념사진을 촬영하고 있다. 이승진 기자

이윤모 볼보자동차코리아 대표는 "유럽 어느 국가와 비교해도 한국이 가장 저렴한 가격"이라며 "한국 시장의 중요성과 성장성은 물론 ES90의 성공이 글로벌 시장에 미칠 전략적 영향까지 고려해 공격적인 가격을 결정했다"고 말했다.

이번 가격 정책은 수익성 악화에도 불구하고 단행한 결정이다.

이 대표는 기자들과의 질의응답에서 "올해 상반기 원화 가치가 약 16% 하락하면서 사실상 그만큼의 마진이 사라졌다"며 "볼보자동차코리아는 현재 마진이 마이너스인 상황"이라고 말했다. 이어 "본사와 수차례 설득과 협의를 거쳐 손해를 감수하면서도 가장 경쟁력 있는 가격을 받아냈다"며 "ES90이 프리미엄 전기차 시장의 리딩 모델이 될 것이라는 확신이 있었기 때문"이라고 설명했다.

볼보는 ES90을 단순한 신차가 아닌 브랜드의 전동화 전략을 이끌 핵심 모델로 보고 있다. 올해 1000대 이상을 판매하고, 2027년에는 연간 3000대 이상을 판매해 국내 E세그먼트 전기 세단 시장에서 가장 많이 팔리는 모델로 키우겠다는 계획이다. 나아가 전기차 판매를 연간 1만대 이상으로 확대해 프리미엄 전기차 시장 1위 브랜드에 오르겠다는 청사진도 제시했다.

시장 반응도 기대 이상이다. 대형 전기 SUV EX90은 지난 3월 이후 사전계약 1000대를 넘어 다음 달부터 고객 인도를 시작하며, ES90 역시 가격과 세부 사양을 공개하기 전부터 한 달 만에 사전계약 1000대를 돌파했다. ES90 고객 인도는 10월 이뤄질 예정이다.

국내에는 싱글 모터 익스텐디드 레인지와 트윈 모터, 트윈 모터 퍼포먼스 등 3가지 파워트레인으로 출시되며, 플러스와 울트라 트림으로 운영된다. 판매 가격은 ▲싱글 모터 익스텐디드 레인지 플러스 7294만원 ▲싱글 모터 익스텐디드 레인지 울트라 8055만원 ▲트윈 모터 플러스 7960만원 ▲트윈 모터 울트라 8741만원 ▲트윈 모터 퍼포먼스 울트라 9541만원이다.

볼보 ES90. 볼보자동차코리아

ES90은 기존 세단의 한계를 넘어선 공간 활용성과 소프트웨어 경쟁력을 앞세운 모델이다. 전장 5m, 휠베이스 3102㎜를 갖춰 동급 최고 수준의 실내 공간을 확보했고, 일반 세단보다 약 20% 높은 최저지상고를 적용해 SUV와 비슷한 시야를 제공한다. 적재공간도 최대 1445ℓ로 일반 세단의 3배 수준까지 확보했다.

차량에는 차세대 800V 전기차 플랫폼이 적용됐다. 350㎾급 급속충전 시 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있으며, 10분 충전으로 최대 300㎞를 주행할 수 있다. 1회 충전 주행거리는 WLTP 기준 최대 706㎞다.

배터리는 중국 CATL 배터리가 탑재됐다. 이와 관련해 이만식 볼보자동차코리아 전무이사는 "볼보는 모든 배터리 업체와의 협업이 열려있다"면서 "차 환경에 맞고 최적의 퍼포먼스를 낼 수 있는 브랜드를 선택한다"고 말했다. 이어 "LG 등 여러 파트너사가 있으며, 가까운 미래에 한국 배터리를 탑재할 가능성도 있다"고 설명했다. 이번에 출시하는 ES90은 전 세계 동일한 배터리가 탑재되며, 모두 중국에서 생산된다.

볼보가 차별화 요소로 내세운 것은 '소프트웨어'다. ES90에는 엔비디아와 퀄컴 등과 협업해 개발한 차세대 컴퓨팅 플랫폼 '휴긴 코어(Hugin Core)'가 탑재됐다. 실제 도로에서 축적한 수십억 건의 데이터를 기반으로 OTA(무선 소프트웨어 업데이트)를 통해 차량이 시간이 지날수록 안전성과 주행 성능을 개선하는 소프트웨어 중심 차량(SDV)이다.

오스카 베르틸손 올스보르 볼보자동차 90라인업 및 글로벌 세일즈 총괄(COO)은 "휴긴 코어는 볼보가 자체 개발한 차세대 플랫폼으로 안전과 배터리, 주행 시스템을 통합적으로 제어한다"며 "ADAS와 자율주행 기능도 지속적인 소프트웨어 업데이트를 통해 단계적으로 고도화될 것"이라고 말했다.

한국 시장의 전략적 중요성도 거듭 강조했다. 오스카 총괄은 "한국은 볼보가 진출한 150여개 국가 가운데 가장 역동적으로 변화하는 시장이자 첨단 기술을 가장 빠르게 수용하는 국가"라며 "S90의 글로벌 판매 2위 시장인 만큼 앞으로도 한국 시장에 경쟁력 있는 전기차를 지속적으로 투입할 것"이라고 밝혔다.

한편, 배터리 리콜과 관련한 설명도 이어졌다. 볼보의 소형 전기차 EX30에서 배터리 결함으로 잇달아 화재가 발생해 리콜이 진행 중이다.

이 전무는 "국내 리콜 대상은 451대로 현재 약 85%의 교체를 완료했으며, 8월 말까지 모든 작업을 마칠 예정"이라며 "한국이 전 세계에서 가장 빠르게 리콜을 진행하고 있다"고 설명했다. 

이승진 기자 promotion2@asiae.co.kr