"일산 재건축 용적률 350%로 뚫린다"…민경선 호, 파격 상향 검토

고양대전환준비위, 재건축 용적률 350% 검토
일산신도시 재건축 사업성 개선·사업 속도 탄력 기대
단독주택 건폐율 60%, 용적률 180%로 완화 검토

민경선 고양특례시장 당선인이 이끄는 민선 9기 고양시가 일산신도시 재건축 사업의 최대 걸림돌로 지적돼 온 '용적률' 문제를 정면 돌파한다. 일산신도시의 용적률을 최대 350%까지 상향 조정해 사업성을 높이고 재건축 추진에 속도를 붙이겠다는 구상이다.

민경선 고양특례시장 당선인. 민경선 인수위 제공

고양대전환준비위원회(위원장 김달수)는 지난 22일 건설교통분과 업무보고를 통해 일산신도시 아파트 특별정비계획의 용적률을 현행 300%에서 350%로 상향하는 방안을 적극 검토했다고 23일 밝혔다.

현재 일산신도시의 기준용적률(300%)은 성남 분당(326%), 안양 평촌(330%), 군포 산본 330%, 부천 중동 350% 등 다른 1기 신도시들에 비해 낮은 편이다. 이로 인해 재건축 사업성이 상대적으로 떨어져 주민들의 불만과 사업 지연 우려가 제기돼 왔다.

위원회는 이를 해결하기 위해 '노후계획도시 정비기본계획 재수립'을 통한 기준용적률 상향을 추진하는 한편, 행정 절차 소요 시간을 단축하기 위해 기준용적률은 유지하되 실제 정비용적률만 350%로 높이는 대안도 병행 검토하고 있다. 또한 시 차원에서 전문가 사전자문과 부서 간 협의를 지원해 주민들이 합리적인 계획을 수립할 수 있도록 돕겠다는 방침이다.

빌라와 단독주택이 밀집한 저층 주거지에 대한 파격적인 규제 완화책도 나왔다. 위원회는 단독(다가구)주택의 건폐율을 60%, 용적률을 180%로 상향 조정하는 방안을 논의했다. 현재 일산지구(건폐율 50% 이하)와 행신·성사·탄현지구(용적률 150% 이하)에 적용되던 제한을 대폭 푼다는 계획이다.

특히 1층 전체를 필로티 구조의 주차장으로 사용할 경우 층수 산정에서 제외하는 방안을 검토해 주차난 해소와 주거 환경 개선이라는 두 마리 토끼를 잡겠다는 전략이다. 관련 정비방안은 현재 진행 중인 지구단위계획 재정비 용역을 통해 올해 말까지 윤곽이 드러날 전망이다.

이 밖에도 위원회는 년·어르신 공공임대주택 확대 공급, 청년 신혼 행복주택 거주 보장, 재건축지역 이주자 대책 마련, 노후도시 통합지원센터 건립 및 정비사업 컨설팅, 원당 뉴타운 정비사업, 관산·원당·능곡·행신 노후주거 재정비 방안 등 주거 안정 대책을 폭넓게 논의했다.

여름철 안전 대책으로는 지하차도 침수 예방에 총력을 기울인다. 관내 지하차도 27곳 전체에 침수감지 알람장치 설치를 완료한 데 이어, 화전·항공대 등 남은 4개 지하차도에도 진입차단시설을 조속히 설치하고 실시간 모니터링(CCTV) 시스템을 강화하기로 했다.

고양대전환준비위원회 건설교통분과 업무보고. 민경선 인수위 제공

김달수 고양대전환위원장은 "일산신도시를 비롯한 노후계획도시와 저층주거지가 빠르게 노후화되고 있지만 재건축은 속도를 내지 못하고 있다"며 "재건축 사업성을 높이고 정비속도를 끌어올려 도시에 활력을 불어넣고 안정적인 주거환경 개선을 촉진할 필요가 있다"고 밝혔다.

고양=이종구 기자 9155ing@asiae.co.kr