HD한국조선해양, 말콘과 해상풍력 지원선 공동개발…국산화 추진

말콘과 한국형 SOV 공동개발 협정
수요 증가 속 국산화 모델 필요성 확대
중소 조선소와 협력·기자재 국산화 추진

HD한국조선해양이 해상풍력 발전기 유지·보수에 활용되는 선박(SOV) 국산화에 나선다.

HD현대 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 해양 엔지니어링·해상 컨설팅 전문기업 말콘과 '한국형 해상풍력 지원 선박 공동 개발을 위한 상호 협력 약정'을 체결했다고 14일 밝혔다.

HD한국조선해양은 10일 판교 글로벌R&D센터에서 말콘과 ‘한국형 해상풍력 지원 선박 공동 개발을 위한 상호 협력 약정’을 체결했다. 사진 왼쪽부터 김민국 HD한국조선해양 상무, 이준석 말콘 대표. HD현대

SOV는 해상풍력 발전기의 유지·보수 작업을 지원하는 선박을 말한다. 작업자들이 장기간 해상에 머물 수 있도록 숙소와 작업 공간을 제공하고, 해상풍력 단지 내 정비 거점 역할을 수행한다.

최근 해상풍력 단지가 육지에서 먼 해역으로 확대되면서 SOV의 중요성은 더욱 커지고 있다.

이번 협약에 따라 양사는 국내 해상 풍력단지의 운영 환경에 최적화된 한국형 친환경 SOV를 공동 개발하고 한국선급(KR)으로부터 기본인증(AiP) 획득도 추진할 계획이다.

HD한국조선해양은 친환경 추진 시스템과 선박용 에너지저장장치(ESS), 전동화·하이브리드 추진 기술 등 핵심 기술 개발을 담당한다. 또 ▲친환경 추진 솔루션 적용 선박 확대 ▲국내 중소 조선소와의 협력 체계 구축 ▲해상풍력 지원선 및 기자재 국산화 등을 단계적으로 추진한다.

말콘은 해양지원선박 건조와 해상풍력 운영·유지·보수 분야의 전문성을 바탕으로 선박 설계와 건조, 상용화 과정에서 핵심 역할을 맡는다.

세계풍력에너지협의회(GWEC)에 따르면 전 세계 해상풍력 누적 설치 용량은 2024년 말 83.2GW(기가와트)에서 2034년 441GW로 확대될 전망이다.

국내에서도 해상풍력 시장 성장에 따라 SOV 수요가 늘어날 것으로 예상되지만, 국내 해상환경에 적합한 전용 표준 모델은 부족한 상황이다.

HD한국조선해양 관계자는 "친환경 SOV는 해상풍력 시장의 안정적인 운영을 위한 핵심 인프라"라며 "전동화 등 우수한 친환경 추진 기술을 기반으로 한국형 SOV를 개발해 글로벌 시장 공략을 강화해 나갈 것"이라고 말했다.

장보경 기자 jbg@asiae.co.kr