포스코, 전기차 전비 높이는 고효율 전기강판 개발 나서

현대차 등 10개 산학연 참여
규소 6.5%급 광폭 소재 국산화 도전
전기차 모터 효율 높일 핵심 소재 확보 나서

포스코가 전기차 전비(전기차 연비) 향상에 기여할 수 있는 고효율 전기강판 개발에 나선다.

포스코 관계자들이 11일 포항산업과학연구원(RIST)에서 현대자동차를 비롯한 10개 산·학·연 기관 관계자들과 차세대 전기강판 기술개발 협력 킥오프 미팅을 개최하고 기념촬영을 하고 있다. 포스코

포스코는 11일 포항산업과학연구원(RIST)에서 '규소 함량 6.5%급 광폭 전기강판 및 전기차 전비 향상형 코어·구동모터 제조기술 개발' 과제 킥오프 미팅을 열고 공동 연구개발을 시작했다고 밝혔다.

이번 과제는 산업통상자원부와 한국산업기술기획평가원(KEIT)이 지원하는 '자동차 핵심부품용 특화 철강판재 기술개발 사업'의 일환이다. 포스코가 주관기관을 맡고 현대자동차, 에스엘, 폴페어일렉트릭을 비롯해 연구기관과 대학 등 총 10개 기관이 참여한다.

연구의 핵심은 고효율 전기모터 핵심 소재인 규소 6.5%급 광폭 전기강판 제조기술을 확보하고 이를 전기차 구동모터에 적용해 전비 향상 효과를 검증하는 것이다.

전기강판은 규소 함량이 높을수록 모터 고속 회전 과정에서 발생하는 전력 손실(철손)을 줄여 효율을 높일 수 있다. 다만 규소 함량이 증가할수록 소재가 쉽게 깨지는 취성이 강해져 대면적 판재 생산과 가공이 어려운 것으로 알려져 있다.

참여 기관들은 이날 업무협약(MOU)을 체결하고 소재 개발부터 코어 제작, 구동모터 제조까지 전 과정을 연계해 연구를 진행하기로 했다.

조명종 포스코 미래철강연구소장은 "에너지 효율을 높이는 첨단 소재·부품 기술 개발에 역량을 집중하고 산학연 협력을 강화하겠다"고 말했다.

포스코는 이번 과제를 통해 고효율 전기강판 기술 경쟁력을 확보하고 국내 철강·자동차 산업 밸류체인 경쟁력 강화에 나선다는 계획이다.

서믿음 기자 faith@asiae.co.kr