1100여편 논문 발표

한국자동차공학회는 20일부터 제주국제컨벤션센터에서 '2026 춘계학술대회'를 열고 자동차에 관련된 기술 동향과 정보를 교류했다고 22일 밝혔다.

한국자동차공학회는 20일부터 제주국제컨벤션센터에서 '2026 춘계학술대회'를 열고 자동차에 관련된 기술 동향과 정보를 교류했다고 22일 밝혔다. 한국자동차공학회

한국자동차공학회는 20일부터 제주국제컨벤션센터에서 '2026 춘계학술대회'를 열고 자동차에 관련된 기술 동향과 정보를 교류했다고 22일 밝혔다. 한국자동차공학회

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학계, 산업계, 연구기관 등 자동차공학인 3000여명이 참석했으며, 자동차공학 전 분야의 연구결과 논문 1100여편이 발표됐다.


한중 공동 세션과 자율주행 세션 등 다양한 기획 세션에서 미래자동차 기술에 대한 활발한 논의가 이뤄졌으며, 기업전문가세션, 신진과학자세션에서도 자율주행과 전기차에 대한 기술 연구와 개발 현황 등이 활발히 공유됐다.

완성차업계를 대표해 특별강연에 나선 곽재선 KG그룹 회장은 "소프트웨어 중심 차(SDV)는 소프트웨어 업데이트를 통해 지속적으로 개선된 고객 경험을 제공할 수 있는 차량이라고 생각한다"며 "SDV의 성공적인 발전을 위해서는 자동차 산업에 대한 풍부한 경험과 공학적 지식이 갖춰져야 한다"고 말했다.


강주엽 기아 상무는 "PBV(목적 기반 모빌리티)는 차량을 넘어 플랫폼으로의 확장을 지향한다. 이를 통해 기존 LCV(경상용차) 시장에 새로운 기준을 제시해 나가고 있다"며 "유연 생산 체계를 기반으로 개조 비용을 최소화하고 있으며, 이를 통해 고객의 다양한 니즈를 보다 효과적으로 반영하고 고객 편의를 한층 강화하고 있다"고 말했다.

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정선경 한국자동차공학회 회장은 "자율주행 기술의 발전은 자동차 산업의 패러다임 자체를 변화시키고 있으며, 이에 따라 배출가스 관리 체계와 환경 정책 또한 보다 과학적이고 미래지향적인 방향으로 진화해야 할 시점"이라며 "산학연관이 협력하며 미래 모빌리티 산업의 발전과 혁신을 이끄는 소통의 장이 되도록 노력하겠다"고 밝혔다.


오현길 기자 ohk0414@asiae.co.kr

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