"美 전기차 침체 직격탄"…1분기 K배터리 3사 뒷걸음질

올해 1분기 중국을 제외한 글로벌 전기차 시장에서 국내 배터리 3사 모두 판매량과 점유율이 뒷걸음질한 것으로 나타났다. 최대 시장인 북미 전기차 시장이 둔화한 영향이 컸다.

8일 이차전지 시장 조사 업체인 SNE리서치는 올해 1~3월 중국을 제외한 글로벌 시장에서 판매된 전기차(플러그인하이브리드차·하이브리드차 포함)에 탑재된 총 배터리 사용량은 117.4기가와트시(GWh)로 전년 동기 대비 17.4% 증가했다고 밝혔다.

하지만 같은 기간 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI 등 국내 배터리 3사의 점유율은 8.3%포인트(P) 하락한 29.6%를 기록했다. LG에너지솔루션의 탑재량이 전년 동기 대비 0.1% 감소한 것을 비롯해 SK온(-10.2%), 삼성SDI (-27.7%) 등 3사 모두 역성장했다.

이에 따라 지난 1분기 LG에너지솔루션의 점유율은 17.3%로 20% 아래로 내려앉았으며 SK온(7.7%), 삼성SDI(4.5%)도 점유율이 하락했다.

SNE리서치는 "미국 시장에서 전기차 판매량이 28.4% 감소한 영향과 더불어, 주요 완성차 업체들의 전기차 판매 둔화가 배터리 사용량 감소로 이어진 데 따른 것으로 분석된다"고 설명했다.

반면 CATL과 BYD 등 중국 배터리 업체들은 중국을 제외한 시장에서도 점유율이 확대됐다. 수요 둔화하고 있는 북미와 달리 유럽·아시아·기타 신흥국 시장에서 전기차 시장이 성장세를 기록하며 중국산 배터리 탑재량이 증가한 것으로 파악된다.

CATL은 올해 1분기 전년 동기 대비 32.0% 증가한 39.7GWh의 탑재량을 기록하며 중국을 제외한 시장에서도 점유율 33.8%로 1위를 유지했다. BYD의 탑재량은 전년 동기 대비 60.6% 증가했으며 점유율 9.6%로 3위를 기록했다.

강희종 에너지 스페셜리스트 mindle@asiae.co.kr