쏘카 지난해 영업익 232억 흑자전환…6개분기 연속 흑자
매출 4707억원…전년比 9% ↑
쏘카 쏘카 close 증권정보 403550 KOSPI 현재가 11,590 전일대비 100 등락률 +0.87% 거래량 15,344 전일가 11,490 2026.04.03 15:30 기준 관련기사 기아 '원격운전 컨소시엄', 국내 최초 일반도로 실증 성공 자율주행 규제 손질에 "환영" 잇따라…2027년 무인 車 상용화 [클릭 e종목]"쏘카, 하반기 큰 폭 수익성 개선 기대" 는 지난해 연결기준 영업이익이 232억원으로 잠정 집계돼 흑자로 전환했다고 25일 공시했다. 이로써 쏘카는 지난해 4분기까지 6개 분기 연속 영업흑자를 기록하게 됐다.
지난해 연간 매출액은 전년 대비 9% 증가한 4707억원을 기록했다. 매출총이익은 1020억 원으로 전년 대비 26.7% 성장했다.
쏘카는 수익성 개선의 배경이 '쏘카 2.0' 전략에 따른 차량 생애주기 이익(LTV) 극대화에 있다고 설명했다. 데이터 기반 수요 예측과 카셰어링과 쏘카플랜 간 차량 운영을 최적화하면서 차량 1대당 생애주기 매출총이익(2024년~2025년)은 1420만원을 기록했다. 이는 쏘카 2.0 도입 이전(2022년~2023년)보다 약 40% 상승한 수치다. 연간 가동률 역시 전년 대비 3.1%포인트 개선된 37.8%를 나타냈다.
지난해 4분기 영업이익은 132억원으로 전년 동기(30억원) 대비 4배 이상의 성장세를 보였다. 이는 연말 수요에 최적화된 차량 배치와 간접비 효율화를 통해 수익성을 높인 영향이다. 2025년 연간 조정 당기순이익은 64억원으로, 자회사 손상차손 등 일회성으로 인식된 비용인 248억원을 제외하면 실질적인 흑자 전환에 성공했다.
쏘카는 올해 카셰어링 본업의 경쟁력을 높이는 동시에 미래 성장을 위한 준비에 나선다. 단기 카셰어링, 쏘카플랜, 시승하기 등 각각의 카셰어링 비즈니스 모델을 고도화해 서비스 경쟁력을 강화하고, 인공지능(AI) 기술을 내부 운영 프로세스와 고객 접점 전반에 적용할 예정이다. 여기에 주행 데이터를 기반으로 자율주행 기술 상용화를 위한 준비에도 나선다.
꼭 봐야 할 주요 뉴스
배탈인 줄 알고 지사제로 버텼는데…알고 보니 30...
박재욱 쏘카 대표는 "2025년은 본업 중심의 체질 개선을 통해 쏘카의 구조적 흑자 역량을 증명한 해"라며 "올해는 AI 기반 운영 혁신과 미래 모빌리티 기술 투자를 통해 기업가치를 한 단계 더 높이겠다"고 밝혔다.
<ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>