황순자 대구시의원 "화물차 2만3000대 공영차고지는 겨우 1500면…주택가 밤샘 주차 대책있나?"

교통사고·소음·매연 피해
공영차고지 대폭 늘려야

대구시의회 황순자 의원(국민의힘·달서구3)은 9일 서면 시정질문을 통해 화물자동차 밤샘 불법주차 문제와 공영차고지 부족 실태를 지적하며, 대구시의 근본적인 정책 전환과 중장기 대책 마련을 촉구했다.

황순자 의원은 "화물 운송은 도시 산업을 지탱하는 핵심 기반임에도 공영차고지 확충이 수요를 따라가지 못하고 있다"며, "이로 인해 주거지 인근 불법 밤샘주차가 일상화되고, 교통사고 위험, 소음·매연, 도로 파손 등 시민 피해가 반복되고 있다"고 밝혔다.

차고지가 없어 대구시내 주택단지 도로가에 세워둔 화물트럭.

현재 대구시 공영차고지는 운영 2개소 497면에 불과하고 신규 시설을 포함해도 1500면 수준으로, 등록 차량 2만 3000여대에 크게 못 미친다. 특히, 화물차 등록 대수 최다 지역인 달서구는 공영차고지가 전무해 정책 공백이 심각하다는 지적이다.

최근 3년간 1000건이 넘는 단속에도 반복 위반 차량에 대한 관리 기준 여부와 단속 인력 부족으로 인한 공백 지역 발생 현황을 점검하고 실효성 있는 개선 방안을 요구했다.

또한, 단속 여부에 따라 차고지 가동률이 변동하는 구조적 한계를 지적하며, 부산·대전 사례처럼 '밤샘주차 허용구역' 지정과 관련 조례 제정 필요성을 제기했다.

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아울러, 제3차 물류기본계획에 포함된 공영차고지 추가 설치 검토 현황, 산업단지 조성 시 화물차 수요 반영 기준, 도시철도 차량기지 이전 부지와 공공 유휴부지 활용 계획도 함께 질의했다.

황순자 의원은 "공영차고지 조성은 장기간 사업인 만큼 단기 보완책과 중장기 확충 전략을 동시에 추진해야 한다"며, "시민 안전과 도시 물류의 지속 가능성을 위한 선제적 정책 전환이 시급하다"고 강조했다.

영남취재본부 구대선 기자 k5865@asiae.co.kr