"국내 생산 경쟁력 확보 위한 정책 기대"
자동차업계가 한미 관세 협상 타결에 대해 수출 환경의 불확실성이 사라졌다며 매우 긍정적이라는 반응을 내놨다.
31일 한국자동차모빌리티산업협회는 입장문을 내고 "미국은 우리나라 수출 278만대 중 50% 이상 차지하는 주력 시장으로, 이번 관세 협상 타결로 우리나라가 일본, EU와 동등하게 경쟁할 수 있는 여건이 마련됐다"며 이같이 밝혔다.
협회는 "협상 과정에서 지난 4월부터 적용돼 온 25% 고율의 자동차 관세가 일본, EU 등 경쟁국과 동등한 15%로 감소한 것에 대해 다행스럽게 생각한다"며 "이러한 협상 결과를 이끌어 낸 정부의 전방위적 통상외교 노력에 대해 감사드린다"고 평했다.
이어 "정부의 통상협상 결과에 힘입어 경쟁력 제고와 지속적인 성장을 위해 기술개발 및 생산성 향상 노력을 추진해 나가고, 미국 현지시장 점유율 확대, 수출시장 다변화와 미래차 전환 촉진의 기회로 삼겠다"고 강조했다.
그러면서 "자동차 및 부품 품목 관세가 빠른 시일 내에 수출 현장에서 실제로 적용될 수 있도록 정부의 적극적인 관심이 필요하다"며 "자동차업계가 국내 생산기반 경쟁력을 확보할 수 있도록 국내생산세액공제 신설 등 정부의 정책적인 지원을 기대한다"고 덧붙였다.
현대자동차그룹도 이날 "대미 관세 문제 해결을 위해 온 힘을 다해주신 정부 각 부처와 국회의 헌신적 노력에 깊이 감사드린다"며 "관세의 영향을 최소화하기 위해 다각적 방안을 추진하는 동시에 품질 및 브랜드 경쟁력 강화와 기술 혁신 등을 통해 내실을 더욱 다져 나갈 계획"이라고 밝혔다.
오현길 기자 ohk0414@asiae.co.kr
꼭 봐야할 주요뉴스
"너무 초라하다" SK하이닉스에도 못 미치는 시총…...
마스크영역
<ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>













![역삼동서 1억 내려 실거래…다주택 압박에 강남3구 집값 내려가나[부동산AtoZ]](https://cwcontent.asiae.co.kr/asiaresize/269/2026022321523649261_1771851156.jpg)



![[시시비비] 국세 체납 110조…유리지갑 눈물 닦는 법](https://cwcontent.asiae.co.kr/asiaresize/269/2026022409315654537A.jpg)
![[기자수첩]러우전쟁 4주년, 이젠 ‘한국식 분단’ 바라는 우크라](https://cwcontent.asiae.co.kr/asiaresize/269/2026022410300398494A.jpg)
![[초동시각]수능 난이도, AI가 해법일 수 없다](https://cwcontent.asiae.co.kr/asiaresize/269/2026022313281797821A.jpg)
가장 많이 읽힌 뉴스를 제공합니다. 집계 기준에 따라 최대 3일 전 기사까지 제공될 수 있습니다.



