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윤형중 한국공 사장 "김포공항을 비즈니스 중심 공항으로"

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비즈니스 여객 맞춤형 서비스 제공
복합문화공간 조성·한중일 노선 활성화

윤형중 한국공항공사 사장이 김포-하네다 노선 취항 20주년을 맞아 김포공항을 비즈니스 노선에 최적화된 공항으로 만들겠다는 청사진을 내놨다.


윤 사장은 30일 김포공항 국제선 청사에서 ‘김포-하네다 노선’ 취항 20주년을 축하하는 기념행사에서 이같이 밝혔다. 행사에는 국토교통부, 주한일본대사관, 대한항공, 아시아나항공, 일본항공, 전일본공수(ANA), 김포공항 상주기관 등이 참석했다.

윤형중 한국공항공사 사장이 30일 김포공항 국제선 터미널에서 열린 ‘김포-하네다 노선 운항 20주년 기념식’에서 기념사를 하고 있다. [사진제공=한국공항공사]

윤형중 한국공항공사 사장이 30일 김포공항 국제선 터미널에서 열린 ‘김포-하네다 노선 운항 20주년 기념식’에서 기념사를 하고 있다. [사진제공=한국공항공사]

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이날 행사에서 윤 사장은 김포공항 20년의 성장스토리를 돌아보고 세계적 경쟁력을 갖춘 공항으로 도약하기 위해 ‘비즈플러스포트(Biz+port)’로의 혁신에 관해 이야기했다. 우선 최적화된 비즈니스 서비스를 공항에 도입한다. 비즈니스 여객의 출입국 편의를 위해 전용 패스트트랙을 만들 예정이다. 프리미엄 라운지와 공유오피스도 조성하고 바이오인증 결제 시스템 등 서비스를 도입한다.


복합문화공간으로서의 역할도 갖출 예정이다. 국내 공항 최초로 시행 중인 반려동물 픽업·케어서비스와 펫파크 운영, K팝 공연 및 북콘서트 등 서비스를 제공할 계획이다. 한·중·일 수도를 넘어 경제중심지 노선도 활성화할 계획이다. 기존 베세토(베이징·서울·도쿄) 이외에도 상하이-서울-오사카를 잇는 노선을 운항하며 2025년 오사카 엑스포에 선제적으로 대비한다.


한편 김포-하네다 노선은 올해 개항 65주년을 맞은 김포공항의 가장 상징적인 노선이다. 2001년 인천공항 개항 이후 김포공항의 국제선 운항은 중단됐다가 2003년 재운항을 시작했다. 양국 수도를 잇는 최단 시간·거리 노선으로 지난 20년간 약 3000만명을 수송했다.

윤 사장은 “지난 20년의 경험을 바탕으로 김포공항의 ‘비즈플러스포트로의 혁신’을 실현함으로써 포스트 코로나 시대 퀀텀 점프를 이루어내겠다”고 말했다.





오규민 기자 moh011@asiae.co.kr
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