'NO재팬' 끝?…렉서스·도요타, 車 판매량 회복세

한일관계 훈풍으로 렉서스 3위 차지
올해 상반기 누적 판매 13만689대
1위 BMW, 2위는 메르세데스 벤츠

일본 제품 불매 운동인 '노(NO) 재팬' 영향으로 애를 먹은 자동차 브랜드 렉서스와 도요타가 한일관계 훈풍 덕에 차량 판매량을 회복하고 있다.

렉서스와 도요타가 한일관계 회복으로 판매량이 증가세로 돌아섰다.[사진출처=렉서스코리아]

한국수입자동차협회는 5일 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수가 지난해 같은 기간(2만 2695대)보다 17.9% 증가한 2만6756대로 집계됐다고 밝혔다. 전달(2만1339대)과 비교해도 25.4% 늘었다.

올해 상반기(1∼6월) 누적 판매 대수는 13만689대로, 지난해 같은 기간 대비 소폭(0.2%) 감소했다. 브랜드별 등록 대수는 BMW가 8100대로 1위를 차지했다.

이어 메르세데스 벤츠(8003대)가 근소한 차이로 2위를 기록했다. 특히 도요타의 고급 브랜드 렉서스의 판매량이 눈길을 끈다. 렉서스가 1655대로 3위에 올랐다. 그 뒤를 이어 볼보(1372대)와 아우디(1347대) 각각 4·5위를 차지했다. 포르쉐(1109대), 미니(970대), 도요타(966대), 폭스바겐(538대), 랜드로버(507대) 등이 뒤를 이었다.

자동차 업계에서는 2019년부터 시작된 일본 제품 불매 운동이 점차 줄어들면서 렉서스와 도요타의 차량 판매가 올해부터 본격적으로 늘어난 것으로 분석했다.

도요타와 렉서스는 올해 들어 신차를 잇달아 출시하며 공격적인 판매 전략을 펼치고 있다. 도요타는 최근 국내 시장에 크로스오버유틸리티차량(CUV)인 크라운을, 렉서스는 첫 순수 전기차인 ‘디 올 뉴 일렉트릭 RZ’와 ‘뉴 제너레이션 RX’ 등을 출시했다.

가장 많이 팔린 차량은 BMW 5시리즈(2693대)였다. 이어 벤츠 E클래스(2091대), 벤츠 S클래스(1619대), 렉서스 ES(825대), 벤츠 GLE(772대) 등의 순으로 집계됐다.

또 전기차 판매도 눈에 띄게 늘었다. 연료별로 보면 가솔린이 1만1966대(44.7%)로 가장 많았고 하이브리드 8285대(31.0%), 전기 2694대(10.1%), 디젤 2306대(8.6%), 플러그인하이브리드 1505대(5.6%) 순이다. 구매 유형별로는 개인 구매가 1만5990대(59.8%), 법인 구매가 1만766대(40.2%) 순이었다.

이보라 기자 leebora114@asiae.co.kr