코스피 이틀 연속 하락 마감
코스닥 나흘만에 약세

코스피가 이틀째 약세를 지속했다. 외국인과 기관 매도에 장중 한 때 2600선이 무너지기도 했으나 2600선을 사수한 채 장을 마쳤다. 이번주 예정된 미국 연방준비제도(Fed) 인사들의 발언에 대한 경계감과 단기 과열 우려로 지지부진한 흐름이 당분간 이어질 것으로 예상된다. 지수가 전반적으로 부진한 가운데 조선주는 슈퍼사이클 기대감이 커지면서 순항하는 모습이다.

코스피, 이틀째 하락…2600선 턱걸이

20일 코스피는 전일 대비 4.59포인트(0.18%) 내린 2604.91로 마감했다. 코스닥은 2.20포인트(0.25%) 하락한 886.41에 장을 마쳤다. 코스피는 오전 한때 2600선 아래로 떨어지기도 했다. 소폭의 강세를 이어오던 코스닥은 나흘만에 약세로 돌아섰다.


[이미지출처=연합뉴스]

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외국인과 기관의 매도가 이어지며 지수를 끌어내렸다. 이날 외국인은 유가증권시장에서 2818억원, 코스닥시장에서 213억원을 각각 순매도했다. 기관은 1354억원, 707억원을 각각 팔아치웠다. 개인은 홀로 4099억원, 1121억원을 순매수했으나 지수 하락을 막기에는 역부족이었다.

김석환 미래에셋증권 연구원은 "외국인과 기관 매물 출회에 코스피와 코스닥 모두 하락했다"면서 "이번주 예정된 Fed 위원들 발언에 대한 경계감과 중국 기준금리 인하에도 여전히 경기 둔화 우려가 반영되며 아시아 증시 전반적으로 약세를 보였다"고 설명했다.


이날 중국 인민은행은 1년 만기 대출우대금리(LPR)를 3.55%, 5년 만기 LPR을 4.2%로 각각 0.1%포인트 내렸다. 중국이 사실상 기준금리 역할을 하는 LPR을 인하한 것은 10개월 만에 처음이다. 김 연구원은 "LPR 금리 인하 결정에도 조금 더 구체적인 부양 정책에 대한 수요가 확대되며 중국 증시는 뚜렷한 방향성을 보이지 않았고 홍콩 증시도 시장 예상치보다 낮은 수준의 5년물 LPR 금리 추가 인하에 대한 실망감이 반영되며 약세를 보였다"고 분석했다.

중국은 지난해 말 '위드 코로나'로 전환했지만 '리오프닝(경제활동 재개)' 효과는 기대에 못미치고 있고 경기 침체 우려가 점차 커지고 있다. 이에 정부가 경기 부양에 나서면서 시장은 인민은행이 LPR 금리를 낮출 것으로 예상했었다. 앞서 인민은행은 지난 13일 7일물 역환매조건부채권(역RP) 방식으로 시중에 20억 위안 규모의 유동성을 공급하며 적용금리를 종전 대비 0.1%포인트 내렸고 15일에는 1년 만기 중기유동성지원창구(MLF) 금리를 10개월 만에 낮춘 바 있다.

조선株, 슈퍼사이클 기대감에 상승세

지수는 약세를 보였으나 조선주들은 슈퍼사이클 기대감이 반영되며 두드러진 상승 흐름을 나타냈다.


이날 한화오션 한화오션 close 증권정보 042660 KOSPI 현재가 136,900 전일대비 200 등락률 +0.15% 거래량 1,188,043 전일가 136,700 2026.03.13 15:30 기준 관련기사 1㎜오차도 용납 못해…"혁신은 일상에서 부터" 한화오션 명장 1호 박순복[K산업, 미래설계자들] 지금이 제일 싸다? 투자금이 더 필요하다면 연 5%대 금리로 4배까지 전쟁 불확실성에 적응하나…코스피 소폭 상승 마감 은 전일 대비 12.02% 상승했으며 HD현대중공업 HD현대중공업 close 증권정보 329180 KOSPI 현재가 596,000 전일대비 8,000 등락률 -1.32% 거래량 187,775 전일가 604,000 2026.03.13 15:30 기준 관련기사 코스피, 1.72% 하락 마감…코스닥은 반등 코스피 3%대 하락 출발…코스닥도 약세 '전쟁 끝나나' 기대감에…코스피 5% 상승 마감 (3.9%), HD한국조선해양 HD한국조선해양 close 증권정보 009540 KOSPI 현재가 416,000 전일대비 9,000 등락률 -2.12% 거래량 180,646 전일가 425,000 2026.03.13 15:30 기준 관련기사 HD한국조선해양, 주당 9100원 현금 배당 HD한국조선해양, 아비바 설계 SW 계약…조선 3사 시스템 묶는다 HD현대, '바람 추진' 윙세일 해상 시험 돌입…5만t 탱커에 실증 (2.0%), 삼성중공업 삼성중공업 close 증권정보 010140 KOSPI 현재가 30,700 전일대비 150 등락률 -0.49% 거래량 10,586,604 전일가 30,850 2026.03.13 15:30 기준 관련기사 삼성중공업, 美에 연구센터 연다…샌디에이고주립대와 공동 설립 코스피·코스닥 장 초반 약세…변동성 장세 지속 신용미수 대환, 저가매수 자금 모두 연 5%대 금리로 신청 당일 이용 가능 (1.47%), HD현대미포 HD현대미포 close 증권정보 010620 KOSPI 현재가 223,000 전일대비 0 등락률 0.00% 거래량 0 전일가 223,000 2025.12.12 15:30 기준 관련기사 "변화 걱정 안다, 미포 저력이 합병 동력"…HD현대重 CEO, 직원들에 손편지 HD현대, '1박2일' 그룹 경영전략회의…"5년 내 매출 100조원 간다" HD현대중공업-HD현대미포 공식 합병…통합 법인 출범해 (0.71%) 등 상승 마감했다.


김 연구원은 "주도업종 부재 속 조선주가 실적 개선 기대와 선가 상승 호재, 우크라이나 재건 사업 논의 진행 등이 긍정적으로 반영되며 상승했다"고 말했다.


증권가에서는 선가 상승, 업황 개선으로 조선주들이 슈퍼사이클에 진입할 것으로 보고 있다. 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨 리서치의 신조선가 지수는 지난 16일 기준 170.76포인트를 기록하며 전주 대비 0.29포인트 상승했다. 클락슨 신조선가는 대표적인 조선업종 주가 선행지표로 170포인트 이상을 기록한 것은 2009년 1월9일 171.96포인트 이후 처음이다.

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해상 물동량도 양호한 상태다. 한영수 삼성증권 연구원은 "클락슨이 월 단위로 공개하는 해상 물동량 성장률 지수를 보면 해당 지표는 지난해 음수(역성장)를 기록한 이후 올해는 1~5월 5개월 연속 양의 수치를 기록 중"이라며 "기저효과를 감안해도 양호한 수준의 회복세"라고 말했다. 한 연구원은 "클락슨은 올해와 내년 해상 물동량이 2022년 대비 1.8%, 3.1% 성장할 것으로 전망했는데 특히 고무적인 부분은 연초 대비 해당 전망치가 하향 조정되지 않았다는 점"이라고 설명했다.


송화정 기자 pancake@asiae.co.kr

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