日 자동차 4사, 5월 美 판매 28%↑…"공급망 문제 해소"
반도체 품귀 현상 해소로 공장 재가동
일부 품목 여전히 부족하지만…호조 당분간 지속
일본 자동차업계의 반도체 품귀 현상이 해소되면서 일본 주요 4개 자동차기업의 미국 신차 판매량이 전년대비 28% 증가했다. 반도체 공급망 문제가 일부 개선되면서 가동 중단에 들어갔던 공장들도 다시 라인을 가동하는 등 조금씩 활기를 되찾고 있다는 분석이다.
2일 니혼게이자이신문(니케이)에 따르면 도요타 등 일본 자동차 회사 4곳의 5월 미국 신차 판매량은 39만4000대로 전년 동월 대비 28% 증가했다. 판매량은 3개월 연속으로 전년 실적을 웃돌다 6개월 만에 두 자릿수 증가율을 기록했다. 니케이는 "반도체 부족 현상이 해소되면서 생산이 회복돼 판매 증가로 이어졌다"고 분석했다.
회사별로 살펴보면, 도요타의 판매량은 18만7000대로 전년 동월 대비 6% 증가했다. 비교 기준이 되는 지난해 5월은 반도체 부족이 심각했던 시기다. 당시 도요타는 일본 9개 공장 10개 라인의 가동을 일시 중단하기도 했다. 같은 기간 2021년 대비 판매량이 40~50%까지 줄었던 혼다는 그 반동으로 58% 증가한 11만9000대를 기록했다.
이 밖에도 스바루의 5월 판매량은 전년 동월 대비 28% 증가한 5만4000대였으며, 마쯔다는 같은 기간 2배 이상 증가한 3만3000대로 크게 늘었다.
니케이는 "반도체 조달 상황이 개선되면서 생산라인이 멈추는 사태도 크게 줄어들었다"며 "품귀현상을 맞았던 시기에 조달처를 넓히는 등 대책을 마련한 것도 주효했다"고 분석했다.
다만 아직 완전히 안심하기는 이르다는 우려도 나온다. 니케이는 업계 고위관계자를 인용해 "완전히 회복된 것은 아니다. 차종별로 특정 반도체가 부족한 경우도 있다"고 전했다.
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업계에는 호조가 당분간 지속될 전망이다. 반도체 품귀 시기 생산하지 못했던 예약분 출하도 판매량 증가로 이어지고 있기 때문이다. 니케이는 “미국 금리 인상으로 소비자 구매 심리가 얼어붙을 것이라는 예상과 다르게, 각 업체는 일단 수요 감소는 없다는 입장”이라고 덧붙였다.
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