롯데가 650억 투자한 배터리 스타트업 "올해 상업 판매 원년"
김부기 스탠다드에너지 대표 인터뷰
"많은 대기 수요, 큰 규모 공급 협의"
[아시아경제 김철현 기자] 지난해 1월 롯데케미칼은 배터리 제조업체 스탠다드에너지에 650억원을 투자, 지분 15% 확보했다. 투자 전 롯데가 눈여겨본 것은 스탠다드에너지가 세계 최초로 개발한 ‘바나듐이온 배터리’였다. 이 배터리를 차세대 에너지저장시스템(ESS)의 핵심으로 본 것이다. 1년이 지난 지금 이 투자의 성과가 구체화될 것으로 보인다. 스탠다드에너지는 올해가 바나듐이온 배터리 상업 판매 원년이 될 것이라고 했다. 대전 대덕테크노밸리의 스탠다드에너지 본사를 찾아 김부기 대표의 얘기를 들어봤다.
김 대표는 "바나듐이온 배터리 양산을 위한 시스템을 갖추고 대규모 생산을 앞둔 상황"이라며 "대기업을 포함해 많은 대기 수요가 있고 큰 규모로 배터리를 공급하는 협의를 구체적으로 진행하고 있다"고 말했다. 스탠다드에너지는 대전의 대덕테크노밸리에 바나듐이온 배터리를 생산하기 위한 총 세 곳의 공장을 갖췄다. KAIST와 미국 MIT 연구진이 2013년 8월 설립한 이후 여기까지 오는 데 10년이라는 시간이 걸렸다. 그만큼 배터리 기술은 성숙되기까지 물리적인 시간이 길다.
이 시간 동안 스탠다드에너지가 포기하지 않은 것이 있다. 김 대표는 "바나듐이온 배터리를 처음 만들면서 목표로 한 것은 안전성, 효율, 수명, 친환경성 네 가지였다"며 "많은 어려움이 있었지만 하나도 양보하지 않고 지금까지 왔다"고 했다. 배터리가 안전한 것은 당연하고, 효율도 높아야 하며 소재 거의 대부분을 재활용할 수 있어야 한다고 김 대표는 생각했다.
현재 배터리 시장의 주류인 리튬이온 배터리와 사뭇 다르다. 리튬이온 배터리는 잦은 발화 사고로 안전성 문제가 있다. 수명이 짧고 폐기했을 때 환경오염 문제도 생긴다. 바나듐이온 배터리는 물 기반 전해액을 사용해 발화 위험성을 원천적으로 차단했다. 수명이 길고 소재 재활용도 가능하다. 김 대표는 "재활용 여부뿐만 아니라 생산과 사용, 폐기까지 배터리 전주기에서 환경 친화적인 기술을 만드는 데 주력했다"며 "경제성을 갖추는 데도 많은 투자를 했다"고 설명했다.
그렇지만 스탠다드에너지의 목표가 ‘리튬이온 배터리 대체’는 아니다. 김 대표는 바나듐이온 배터리와 리튬이온 배터리가 앞으로 시장에서 상호 보완적인 관계가 될 것으로 내다봤다. 전기차는 작고 가벼운 배터리가 필요해 리튬이온 배터리가 주로 쓰인다. 스탠다드에너지가 타깃으로 한 ESS는 용량이 크고 안전하게 저장하는 게 중요하다.
바나듐이온 배터리는 제도권에 들어오기 위한 안전 인증 등의 절차만 남았다. ESS 용도의 배터리는 한국전지산업협회의 단체표준 인증 또는 국가기술표준원의 KC 인증을 획득하고 한국전기설비규정에 따라 설치해야 한다. 김 대표는 "연내 결과가 나오면 상업 판매를 위한 계약 체결이 가능할 것"이라고 했다. 이미 이 배터리 기술을 접목한 ESS가 서울 압구정동에서 가동되는 등 기술 검증은 마쳤다. 김 대표는 "누구나 스탠다드에너지의 배터리 기술을 체험할 수 있도록 초고속 전기차 충전 서비스를 제공하고 있다"며 "도심 한복판에서 최대 30분 이내 충전이 가능한 전력을 제공한다"고 했다. 스탠다드에너지는 향후 전기차 충전소와 연계된 사업 모델도 고민하고 있다.
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스탠다드에너지는 배터리 소재로 시작했지만 지금은 전력 서비스까지 바라보고 있다. ESS에 미리 저장한 전기는 필요할 때 효율적으로 사용할 수 있기 때문이다. 김 대표는 "앞으로 살아갈 전기 기반 사회에서 국가 전력망 운영에 기여하고 싶다"며 "대용량으로 전기를 저장하고 이를 보급하면 이전에는 불가능했던 에너지 평등을 구현할 수 있다”고 강조했다. ESS에 저장해놓은 전기를 필요한 곳에서 언제든지 쓸 수 있게 되면 전기를 공기처럼 여기는 시대가 오고 전기가 부족해 추위에 떨거나 더위에 쓰러지는 이들이 사라질 것이라는 의미다.
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