편집자주는 현대자동차그룹이 글로벌 3위로 올라설 수 있었던 혁신 비결을 정리한 콘텐츠입니다. 예로부터 자동차 산업을 주도한 국가가 글로벌 경제의 패권을 장악했습니다. 제조업의 꽃인 자동차 산업은 기술 발전과 수출, 고용의 측면에서 전방위적인 영향력을 발휘합니다. 과거 현대차가 빠른 추격자(fast follower)였다면 이제는 산업을 이끄는 선두 주자(first mover)로 부상했습니다. 글로벌 취재

중소벤처기업부는 9월 동행축제가 한 달간 6634억원의 매출을 기록했다고 14일 밝혔다. 동행축제는 내수 소비 활성화와 소상공인 매출 증진을 목적으로 온·오프라인에서 전개되는 전국 단위의 소비 촉진 행사다. 이번 9월 동행축제에서는 온라인판매전 6307억원, 오프라인판매전 327억원의 직접 매출 외에도 온누리상품권 4856억원, 지역사랑상품권 2412억원이 판매됐다. 특히 온라인 판매전에서는 e커머스, TV홈쇼핑, 전통시장몰

올해 들어 식품 기업들이 잇따라 제품 가격을 올렸지만, 3분기 실적은 기대에 미치지 못할 전망이다. 원가 부담은 줄었지만, 내수 소비가 살아나지 않아서다. 다만, 해외 시장에서 약진 중인 기업들은 비교적 선방할 것으로 보인다. 14일 FN가이드와 업계에 따르면 올해 3분기 주요 10개 식품업체의 합산 매출액은 16조9132억원으로 전년 동기(16조1628억원)보다 4.6% 증가할 전망이다. 하지만 영업이익은 1조1740억원으로 0.4% 증

정부가 온실가스 감축 목표 상향을 추진하면서 자동차 부품업계에 비상이 걸렸다. 향후 10년 안에 전기차·수소차 등 무공해차를 900만대 이상 보급해야 하는데 국내 업체 상당수가 여전히 내연기관에 머물러 있어서다. 여기에 미국의 관세 확대, 중국의 희토류 수출 제한 등 대외 불확실성까지 겹치며 업계 부담이 커지고 있다. 14일 자동차업계에 따르면 국내 자동차 부품기업 중 45.2%가 내연기관 관련 부품을 생산하고 있다. 그

1980년대 TV 애니메이션 '달려라 하니'는 당시 한국 사회의 가치관과 청춘의 상징을 담았다. 주인공 하니는 어리지만 순수함과 근성으로 주변 사람들에게 선한 영향을 미친다. 어린 시청자들에게 '노력하면 보상받는다'는 희망을 전했다. 애니메이션 업계에 미친 영향도 컸다. 일본 기업에 기대던 시절, 국내 제작으로 자체 서사를 구축한 드문 사례였다. TV 애니메이션이 아동 교육의 도구로 여겨지던 당시에 일종의 국가 프로젝트

국회 문화체육관광위원회 국정감사에서 정부가 운용하는 K콘텐츠 펀드 수익률을 둘러싼 공방이 벌어졌다. 국민의힘 정연욱 의원은 14일 국회 문화체육관광위원회 국감에서 정부가 운용하는 K콘텐츠 펀드가 수익률이 나빠 제대로 투자 집행이 이뤄지지 않고 있다고 지적했다. 정 의원은 "2022년부터 최근 4년간 결성된 K콘텐츠 펀드 규모가 2조7000억원 정도인데 37% 정도만 투자가 이뤄졌다"며 "절반 이상이 아예 투자처를 찾지 못

예술의전당과 일본 신국립극장이 공동 제작한 연극 '야끼니꾸 드래곤: 용길이네 곱창집'이 지난 7일 도쿄 신국립극장에서 성황리에 막을 올렸다고 예술의전당이 14일 밝혔다. 이 작품은 오는 11월14~23일 예술의전당 CJ토월극장에서 한국 관객과도 만날 예정이다. 야끼니꾸 드래곤은 2008년 예술의전당 개관 20주년과 일본 신국립극장 개관 10주년을 기념해 탄생한 작품이다. 재일한국인 2.5세인 정의신 연출이 자신의 삶과 시대적

학교 문화예술교육 지원사업이 축소되면서 학생들의 예술교육 기회가 줄고 있다. 윤석열 정부 출범 이후 국고 지원이 줄어든 여파다. 2006년 시작된 학교 문화예술교육 지원사업은 전국 초·중·고등학교에 예술 강사를 파견해 음악·미술·연극 등 다양한 교육을 지원해온 대표 정책이다. 손솔 국회 문화체육관광위원회 의원이 14일 공개한 자료에 따르면 관련 예산은 2023년 574억원에서 이듬해 287억원으로 반토막 났다. 올해는